Prepa d'un samurai long

goupilette a écrit:Bon travail, mais l'un des deux pneus avant est monté à l'envers (dessin des crampons du pneu inversé, suivre le sens de rotation indiqué par des flêches sur le flanc du pneu).

Bonne continuation
Monique

t'en fait pas Monique, je pense que le monsieur sait ce qu'il fait, c'est pas tres important le sens du pneu à ce stade là!

sinon, beau boulot, ca promet!

quand il a monte les pneus sur le pont
il a pris le premier venu

et le connaissant il sait ou il va
meme s il y a des petit point a voir

bonne chance clem

Paquita-33 a écrit:Escource bien belle sortie que je referais l'an prochain, mais un joint homo nous a écourté le weekend on va dire, depuis le temps qu'il tenait le coup je ne lui en veut pas.

Sinon un peu de new, présentation du pont avant, réglage de l'empattement, de la hauteur du chassis, objectif que les roues avant dépassent du châssis, fabrication des tirants. les photos :

Oh non de dieu que c magnifique
Ca fais rever tout ca

et là tu n'entends même pas un bruit, attends que je te raméne les vidéos en action , comme ça tu va être, mais le pire, c'est comment ça va être fait, au vu de ce que j'ai vu de son auto actuelle, je croit que je vais en verdir aussi

J'ai pas fini d'en rever

çà sera utile pour faire les marches arrière ! Lol.

Merci pour vos messages

Pour répondre à tout le monde :

Les beadlock c'est moi qui les ai soudé, j'ai acheté un kit tout découpé.

Le sens du pneus en effet j'ai pris le premier que j'ai déchargé, ils ne sont pas prêt de toucher la terre donc le sens n'a pas d'importance pour le moment

Et pour le look c'est vrai que quand j'ai présenté le pont avant avec les roues j'ai moi même fait ouahhh je vais enfin avoir un engin ressemblant à ceux sur lesquels je bave sur internet.

Et voila , il est atteint par le virus "pirate"

Des nouvelles ?

à voir l'avatar il doit en avoir, sur la peloch , allez vite on est impatient

Bon oui des nouvelles, je trouve que l'engin à relativement bien avancé, et la ligne commence à se dessiner donc devient intéressant à voir

Je fais un "gros" reportage d'un coup des travaux effectués en décembre et début Janvier

Dans l'ordre :

Le pont avant avec son sytème 3 LINK et tirants de LJ rallongé sur rotules




Le boitier de direction du LJ avec la platine adapté pour le fixer sur le chassis du Sam


Le pont avant étant fini, direction aussi avec la colonne qui se reprend sur le volant d'origine, je décide d'enlever la caisse pour travailler sur le pont arrière


Je peux désormais me consacrer à l'intégration du pont arrière avec une triangulation en 4 LINK, je vous passe les calculs...
Fabrication de l'arche pour fixer les tirants au centre du pont arrière


Les différents supports côté châssis




Puis par magie du calcul de la soudure et j'en passe, voici le résultat en détente sur la première photo




Support de BT renforcé


Fabrication du pare choc avant






Repose de la caisse pour enlever ce qui gêne ou dépasse, ils sont long ces long  




Quelques coup de meuleuse et de soudure plus tard...








En gros j'ai enlevé 50cm de carrosserie dans le but d'avoir les roues avant et arrière qui dépassent de la carrosserie, tout en gardant le maximum la ligne du Samurai, sur les dernières photos il est en compression max pour découper les passages de roues.

Et aujourd'hui j'en suis à la fabrication des marche pieds qui serviront de base pour l'arceau extèrieur




Ouff c'est long de rédiger tout ça   ... Bon visionnage !

Aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh.
Tu as bien avancé , tu en es presque au même stade que moi .
Tu le destines à quel usage ?

pat39 a écrit:Aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhh.
Tu as bien avancé , tu en presque au même stade que moi .
Tu le destines à quel usage ?

Oula non j'en suis encore loin du tiens... J'ai pas encore fait péter le moteur, j'ai pas fixer mes suspensions, j'ai pas d'arceau etc
J'ai pour objectif de le finir en juin.

Pour l'usage ce sera de la rando, du frottage d'arbre, des tonneaux si je me goure dans la manœuvre, mais pas de compétition visé pour le moment

Beau boulot, merci pourl e reportage! :)

Paquita-33 a écrit:

Oula non j'en suis encore loin du tiens... J'ai pas encore fait péter le moteur, j'ai pas fixer mes suspensions, j'ai pas d'arceau etc
J'ai pour objectif de le finir en juin.

Pour l'usage ce sera de la rando, du frottage d'arbre, des tonneaux si je me goure dans la manœuvre, mais pas de compétition visé pour le moment

Ouah , un beau jouet que tu te prépares là .

Wahou, sacré boulot

Ah oui, là ça plaisante plus, je pensais m'approcher de vos capacité, mais là je voit que je retourne au départ, superbe travail, dommage que tu soit si loin, j'aurait bien fait le curieux, mais qui sait d'ici juin, bon courage et continue bien, tu nous fait voir le reprise de tes marche pieds sur le châssis

Juin.... tu viens nous le présenter aux ZUK DAY'S 6 fin juin?

un bien bel engin

royco17 a écrit:Ah oui, là ça plaisante plus, je pensais m'approcher de vos capacité, mais là je voit que je retourne au départ, superbe travail, dommage que tu soit si loin, j'aurait bien fait le curieux, mais qui sait d'ici juin, bon courage et continue bien, tu nous fait voir le reprise de tes marche pieds sur le châssis

Avec plaisir si tu es dans le coin je te montrerai tout ça

Pour les fixations des marche pieds, tu as la moitié de ta réponse en photo, 3 tube soudés perpendiculairement au châssis, avec des tôles de 5mm soudés en bout du tube de la hauteur du châssis à quelque chose pret, directement soudé sur celui ci. Je ferais une photo samedi.

Eric001 a écrit:Juin.... tu viens nous le présenter aux ZUK DAY'S 6 fin juin?

J'aimerais bien, mais difficile d'anticiper à plus ou moins 6 mois ou en sera l'engin pour les Zuk, et sachant que le nombre de places est limité je voudrais pas prendre la place de quelq'un de sur.

Puis c'est loin pour nous les Bordelais

L'an prochain c'est fort possible par contre, et j'aurais eu le temps de tester et modifier l'engin sur ses points négatifs !

tu fixes comment tes barres laterales ?? tu as des photos ??

soudées au chassis il a dit le monsieur, tu suis pas!

Bravo !

super boulot !