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Nelson
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Message par DOB Mer 9 Avr 2014 - 21:55

a tout hazard,ta bobine,elle serait pas cramer des fois?
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Message par 657ATZ Mer 9 Avr 2014 - 22:19

J'ai essayé les 2 branchements de la RTA, j'ai une carte grise original donc je sais pas exactement quel est la marque ! Mais je pense que c'est plutot un suz !!
L'ordre est bon, peut etre recaler l'allumage.
La bobine est pas cramée, le moteur a démarré il y a 2 semaines de ca avant d'etre démonté de l'autre 413 et puis le jus arrivait jusqu'a l'allumeur mais pas jusqu'aux bougies !

657ATZ
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Message par Clochette01 Mer 9 Avr 2014 - 23:05

Désolé, là, je ne peux pas t'aider...
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Message par Clochette01 Ven 11 Avr 2014 - 10:15

Voilà ce que j'ai sur le mien... injection électronique...
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Message par DOB Ven 11 Avr 2014 - 11:27

Idem pour moi
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Message par 657ATZ Ven 11 Avr 2014 - 14:51

Probleme résolu ! Wink Merci quand meme

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Message par DOB Ven 11 Avr 2014 - 16:35

Alors,c'etait quoi ton probleme?Fais partager pour tout le monde,ca pourra aider d'autres membres
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Message par Clochette01 Ven 11 Avr 2014 - 18:07

Ah oui, note la solution ! Fais la partager pour que si un autre à le même souci, il puisse trouver la solution !
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Message par 657ATZ Ven 11 Avr 2014 - 18:11

J'ai branché comme il est dis en premiere page en fait ! J'avais branché le fil marron/blanc alors qu'il ne fallait pas ! Et puis j'ai changé tout mes fusibles, qui apparement étaient bon mais c'était finalement pas le cas Wink

657ATZ
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