samurai long 1.9 td

 salut a vous hier matin . j ai vue une bonne afaire sur le coincoin un sam long diesel de 2000 donc je le dit au vieux et  il me dit telephone et va le voir tout de suite j ai fait affaire avec le proprietaire et je vais le cherche demain matin je vous metrait des photo demain midi

Bientôt le père et le fils vont rouler ensembles  

zuklj80 a écrit:Bientôt  le père et le fils vont rouler ensembles    

                                               au oui jespere bien de toute fassont dans sa tete ses commeca qu il le voie

salut a vous tous . je suis rentre avec la sam je le croyait pas si propre un foie laver car quand j ai etaint le voir il etait tres sale voila les photo                       par contre le moteur peut mout et tourne pas tres bien mes on va le changer pas de grosse prepa comme le vert car il veut roulait sur la route avec donc je croie con a fait une bonne affaire pour le prix

bonne restauration mais sur qu'il sera bien fait
pour de longue ballade

Allez au boulot !!  

Que veux tu faire dessus?

pour le moteur il doit pas y avoir grand chose c'est de la bonne mécanique (a première vue c'est un moteur PSA) donc une bonne révision un pompe a injection bosh a la place de la lucas et la se seras le bonheur (lucas 72cv, bosh 90cv voir plus aprés quelque coup de tourne vis)

salut . il veut pas le modifier comme le vert . il veut mettre un body de 5 cm. les jumelles plus longue. remettre une lames de charge. peinture complete chassis noir et caisse blanche. jantes a deport et pneu tt. soie presque d origine car ses pour rouler sur route et faire un peut de chemin............(mes par la suite on fera le deusieme proto pour le tt mes sur base de vitara long 4 portes pour moi ses dans sa tete depuit un monent avant l accident)

il va vous falloir une belle remorque pour venir aux ZUK DAY'S V

on a une remorque 3 essieu de 8.50 m de long a l hangar donc pour le sam vert et le vitara sa passe  

bonjour a vous . mon nouveau bebe caisse en tres bonne etat a par un peut derriere les roue arriere je le croyer plus pourrie que sa mes je les essayer avec le fiston sa avance pas terrible et il demare une foie sur 10 a cause de l anti demarage de merde je vais le virer et par la suite changer le moteur par un 306 sa irat mieu et toucher un peut a la pompe imjection pour gagner un peut

bonjour a vous . hier j ai nettoyer le sam blanc a l interieur car il appatenait a un chasseur donc j ai tout demonter il restait plus que sa pour le ct il et vraiment en bonne etat boite ponts transfert chassie voila quelque photo la semaine prochaine controle  

Ah oui ! Un superbe long !!!! D'un coup, je me sens moins seul !!!!! 

pour le moulin mets y déjà la pompe de 306td avec les injecteurs, déjà ça ira bien mieux, un peu de souffle au turbo et tu le reconnaitra plus

ses prevu royco17 j ai les pieces mes sa va attendre que je le mes en regle

bonjour a vous . hier j ai roulait avec le sam diesel est je croit que le moteur a rendu lame et il sent le bruler a chaud et il a du mal a redemarait a chaud mes a froid il demare tres bien personne a eu le tour sur un diesel biensur la je vait y regarder

euh jsuis pas un pro mais je dirais qu'il a eu un joint de cullase hs et que du coup le culasse et déformer.

c'est la maladie sur les TD psa

du coup a froid la culasse et bien en place et a chaud elle prend ça déformation et la ça merde.
voila mon avis voie avc les pro

bonjour . hier apres midi j ai regarder le sam .il a tres bien demarer a froid je suis parti avec mes a chaud plus de puissence je suis rentrer avec et je regarde en dessous et le cata fumer . donc je les laisser refroidir et j ai demonter le pot au turbo et il a redemarer bien a froid ou a chaud .donc le cata hs . j ai trouver la solution couper le cata et mettre un tube et se matin j ai rouler avec pas de probleme et la il tourne vraiment mieux qu avent et voila ses reparer

Tu aurai pus mètre un glasspack a la place du pot catalytique

a oui j ai oublier j ai acheter des roues avec pnens guyane avec jante a deport mes je les ses repeint en gris       pas terrible quand la suspenssion et d origine et j ai pris comme modele se plan de jumelle rallonger           il me reste plus que les finition a faire

bas nikel alors si c’était le cata, occupe toi vite de la vanne egr pck si le cata et mort, la vanne egr doit pas ètre belle.

vire la!!

vit61 a écrit:bas nikel alors si c’était le cata, occupe toi vite de la vanne egr pck si le cata et mort, la vanne egr doit pas ètre belle.

vire la!!

  oui ses prevue vit61  

bonjour a vous . la aujourd huit j ai monter des sieges baquets car mes sieges d origine etait mort

bonjour a vous . aujourt huit j ai demonter le sam pour le preparer au changement de courroie de distribution et pompe a eau .pourtant elle n est pas a faire. et en meme temp je change la pompe imjection part une bosch de 306 td voila la suite demain                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                le moteur de 306 bien graisse mes il tourne tres bien                                                                                                                                                                                                                                                                   

ah en voila une bonne résolution tu vas voir ça change tout   

allez si t'as besoin d'infos hésite pas y a des ptite astuce