Episode 4 - Remise en état et à notre goût de notre SAM de 1990: bricolage suite

La mise en place de la bâche ne pose pas trop de problème: c'est étudié pour.
Tout le monde est content.


Bon ça c'est fait.
Par contre ,nos balades se multipliant, on s'aperçoit que c'est vraiment très dur au niveau suspension. On regarde de plus près et là on voit clairement que les silent-blocs des lames de ressort sont cuits mais en plus, qu'il n'y a pas le même nombres de lames sur les 2 lames de ressort arrière???  L'utilité nous échappe.
De nouveau on fait appel au porte-monnaie.On achète des kits de silent-blocs neufs en polyuréthane pour lames et jumelles ainsi qu'une paire de lames de ressort pour l'arrière
On en profite pour changer les jumelles en prenant des jumelles arrières un peu plus longues afin d'améliorer l'assiette de notre SAM



Le démontage est difficile; tout est bloqué par la rouille: les boulons, les axes, ......
Avec de la patience, parfois un coup de disqueuse et beaucoup de WD40 on finit par y arriver en mettant plus de temps que prévu.
Le remontage est plus rapide bien que délicat surtout pour replacer correctement le train arrière. On était pas trop de deux.

Train avant


Train arrière




A bientôt

Bravo ! Allez, la suite !