colonne direction assiste electrique de clio

voici un essai que je viens de realise
montage d'une colonne de direction de clio electrique :
la piece magique


la colonne origine coupe et adapter sur le moteur


modification du support des pedales pour fixe le moteur


piece recupere sur la colonne origine pour passe a travers du tablier et raccorde la cardan qui va au boitier d'origine


le montage termine  



le potentiometre


apres essai la direction et beaucoup plus souple qu'une da hydraulique, assistance reglable par le potentiometre par de retour dans le volant
VOILA C'EST TERRIBLE

voila une bonne idée

ca me plait bien ca beau boulot

on ma proposer un montage comme sa dernièrement mais javais peur que le flector prenne cher, car en direction électrique je trouve que l’on ne ressent rien et j’aurais peur sur un appuis d'y aller trop fort
contrairement a la direction hydro ou la force et distribuer par le boitier

maintenant j’espère vraiment me tromper et que ton montage vas tous déchirer parce que j’ai un pote qui a le nécessaire pour faire la même chose le cas échéant

mric a écrit:on ma proposer un montage comme sa dernièrement mais javais peur que le flector prenne cher, car en direction électrique je trouve que l’on ne ressent rien et j’aurais peur sur un appuis d'y aller trop fort
contrairement a la direction hydro ou la force et distribuer par le boitier

maintenant j’espère vraiment me tromper et que ton montage vas tous déchirer parce que j’ai un pote qui a le nécessaire pour faire la même chose le cas échéant

si le flector vole t'en refait un autre avec de la bande en caoutchouc, ca coute que dalle( du style tapis de convoyeur),moi je voulait monter la DA du vitara mais vu que j'ai deja mis son radiateur c'est super limite niveau place donc pour mon cas tres bonne alternative

moi perso j'ai da hydro et da maintenant electrique c'est mieux car pas de retour dans les main

ok

pour le flector j'en est un dans la boite a rabio qui reste dans le coffre mais si tu n'en as pas et que tu l'arrache en ballade c'est un rien chiant lol

en tous cas ton montage et très propre et je fort intéressant je le redit je ne le critique pas

Pour le flector,deja vecu,et tu te pisse au froc quand sa arrive.....,mais idee a travailler,peut etre remplacer le flector par un cardan,type c15 ou autre!
Persso,je trouve ça genial!

Super cool comme montage

zuklj80 a écrit:Super cool comme montage

Bientot la dA sur le LJ

joy015 a écrit:

zuklj80 a écrit:Super cool comme montage

Bientot la dA sur le LJ

Bennnn j'y réfléchi de plus en plus avec l'age la direction du lj deviens de plus en plus lourde

Ses de qu"elle modèle de clio cette Da électrique ?

Le gars qui m'a racheté mon ancien 413 à monté une D.A électrique de 106 ça marche du tonnerre

c'est du clio 2 phase 1
pour les 106 il me semble que c'est une pompe qui et electrique et assistance hydraulique

Salut Nonoteam et merci pour ton partage, je pense que je vais tenter ton montage de D.A. électrique.
Je voulais savoir quelle potentiomètre tu as utilisé et ou le brancher?
Et qu'est ce que c'est que cette petite boite avec ton faisceau?
S'il y a des faiblesses a améliorer?
Merci d'avance pour tes réponses qui j'espère vont éclaircir mes idées?

salut

le petit boitier noire , tu vas sur eBay est tu tape : Renault Clio 2 – KIT Contrôleur Direction assistée electrique – prise inclus , cela te permet de regler ton assitance + ou - dure
si tu as besoin d'info hesite pas a+

Ok super merci. Et c'est sympa pour les Infos si j'ai besoin je te demanderai.

zuklj80 a écrit:

joy015 a écrit:

zuklj80 a écrit:Super cool comme montage

Bientot la dA sur le LJ

Bennnn j'y réfléchi de plus en plus avec l'age la direction du lj deviens de plus en plus lourde

non, Laurent, c'est avec la vieillerie tu n'as plus de force dans les bras

samu03 a écrit:

zuklj80 a écrit:

joy015 a écrit:

zuklj80 a écrit:Super cool comme montage

Bientot la dA sur le LJ

Bennnn j'y réfléchi de plus en plus avec l'age la direction du lj deviens de plus en plus lourde

non, Laurent, c'est avec la vieillerie tu n'as plus de force dans les bras

Ses bien ce que je dit l'age du pilote ou peut être un peut la flemme de forcer sur le volant, une envie de confort

salut , sur la photo 1 l'arbre principale ne ressort pas de la colonne , tu l'a couper ou ?
entre la photo 1 , 2 et le support de pedal pourait tu nous donnez plus de details
merci

mazout a écrit:salut , sur la photo 1 l'arbre principale ne ressort pas de la colonne , tu l'a couper ou ?
entre la photo 1 , 2 et le support de pedal pourait tu nous donnez plus de details
merci

Tien tu a un peut plus de détail sur ce poste s'est sur un LJ80 mes presque pareil pour le principe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

oui merci .
c'est vrai que dans l'idee c'est la meme chose a quelques detailles pres .
en plus moi aussi j'ai des assistants ....

une question , pourquoi , on ne pourrais pas installer le moteur directement sur cette arbre la

a par la  proximiter du moteur qui develope de la chaleur le resultat serrais le meme ?????
ET VRAIMENT PLUS SIMPLE A INSTALLER

mazout a écrit:

une question , pourquoi , on ne pourrais pas installer le moteur directement sur cette arbre la

a par la  proximiter du moteur qui develope de la chaleur le resultat serrais le meme ?????
ET VRAIMENT PLUS SIMPLE A INSTALLER

A moins que tu veuille en faire une voiture de parade pour le fun le moteur ne résistera pas longtemps a la chaleur et a l’humidité voir a l'eau directement.

c'est bien dommage , par ce que dans l'habitacle il n'y a vraiment pas beaucoup de place et nonoteam n'a pas mis trop de photos dommage .....