changement volant jimny

salut,
je veux mettre un volant sport sur le jimny. Comment démonter le volant?
Ensuite avec le nouveau volant sans airbag, le voyant au tableau de bord s'allume-t-il?

Quel tulipage de volant faut-il prévoir pour retrouver une position de volant identique à l'origine ( éloignement du volant par rapport aux commandes clignotants.. )

Je sais que les moyeux suzuki sont les même sur samurai, jimny, vitara...
Que pensez vous de celui ci pour 10€!

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A+

Salut Renard, je ne sais pas pour le moyeu, mais fait gaffe en démontant le volant (voir surtout en le remontant si ça passe pas) pense à tout débrancher (batterie, capteur AB, fusible AB etc...) quelques minutes après avoir coupé le contact. Enfin je pense que tu t'es renseigné mais au cas ou pour un autre..
Si tu peux réfère toi au manuel atelier.

A la reflection, quand je vois le prix du truc je me demande si il est bien solide.
J'en ai trouvé un sur un site
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Celui ci m'inspire plus confiance, mais je peux me tromper.

@+

merci pour l'info

Alors moi je change réguliérement mes volants de vit, pour le tulipage ça dépend de ce que tu aime et de ton moyeu, l'idéal est un essai en centre auto, chez norauto ils ont des moyeux à 30€ pour leur volant certains en peau retourné pour 30€ aussi en ce moment, le moyeu aux states va te revenir à combien une fois rendu et est ce que les trous du volant seront compatibles, j'ai 5 volant différents, formuling, oréca, et moto lita et aucun ne monte avec les moyeux de norauto, j'ai du volant de diamétre 33cm qui laisse voir les fonds de compteurs et permettent de tourner encore facilement en dessous tu fais vite deux tours de plus qu'avant.

Pour l'airbag, il faut débrancher ta batterie pendant plus de deux minutes et débrancher la masse, aprés attention ça reste un gros pétard, je pense que tu aura le défaut au tableau de bord, bonne bricole et amuse toi bien au vu de tes tutos ça devrait etre une plaisanterie pour toi.

pour le moyeu oreca, monter sans trop de pblm sur mon jimny, je confirme que tu auras le voyant air bag qui va clignoter au tableau de bord...

quel est le tulipage de ton volant pour retrouver une position de volant identique à l'origine????

mon volant est plus éloigner que l'origine, je ne connais pas le tulipage!

ok, merci pour l'info

Salut,
Sur certains véhicules, on peut shunter le connecteur d'AB et le voyant au tableau de bord s’éteint...
A voir, ça peut être possible sur le jimny???

A présent je me pose des questions sur le montage du klaxon. En effet sachant que derrière le volant on a une bobine, ne gène-t-elle pas pour le montage de celui-ci????

Pour le voyant de l'AB, j'enlèverai l'ampoule

pour ton systéme de klaxon il est reprit à l'identique sur tout les moyeux que j'ai vu, et pour ton voyant une diode ne solutionnerait 'elle pas votre soucis?

il suffirait de remettre une résistance équivalente à celle de l'AB, mais impossible de connaitre sa valeur car si mesure avec ohmmètre, risque de déclenchement de celui-ci.

Pas mal de questions en perspectives... car je veux modifier le moyeu et monter un quick release comme l'a fait dadam dans le passé ( mais lui, il n'avait pas d'AB sur son jimny)

tu appelle le quick machin pour déposer ton voalnt come les voitures de courses?

j'ai vu ça sur GT2i ou similaire il ya pas longtemps

et chez un carrossier tu peux pas connaitre la valeur de résistance. ou tu fait des essai avec une petite ampoule.

pour le montage du moyeu et klaxon, il faut faire passer le fis de celui-ci et le d'aibag à travers le boyeu comme sur ce forum en photos:
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je pige pas bien...demain démontage du bazar, je ferai des photos...

j'ai démonté le volant cet après midi ( mais n'avais pas mon APN ) Et bien, si j'avais su, je n'aurai pas acheté de moyeu, mais aurai acheté un volant de jimny à la casse pour adapter ensuite mon quick release! C'est beaucoup plus simple à adapter.
Pour le klaxon; il y a un fil noir qui sort du de la bobine ( d’arrêt automatique des clignotants ). Je pense que c'est un (+) qui arrive et quant on appuie sur le bouton du klaxon, la masse se fait par la colonne de direction.
D'ailleurs, quand on tombe le volant, il suffit de tenir les fils électriques ( klaxon + ABS ) de cette bobine pour éviter qu'elle ne tourne ( et donc recompter le nombre de 2,5 tours pour la recentrer )

avec un sam ,c'est vraiment beaucoup plus simple

vévé42 a écrit:avec un sam ,c'est vraiment beaucoup plus simple

et nous l'air-bag, on le porte sur nous

salut,

airbag déposé: ( fil jaune = airbag et noir = klaxon )



le moyeu du volant d'origine:



et celui adaptable:



il va donc falloir tout reprendre:





le problème est que le solénoïde de derrière empêche le moyeu de se mettre en place, donc démontage aujourd'hui:





bien penser à le scotcher avant de le tomber, pour éviter qu'il ne tourne; il suffit de tirer dessus et tout vient: ( en blanc au centre, le système de rappel des clignotants )





le moyeu s'emboite mieux:



mercredi, j'adapte directement dessus le quick release, la partie en fer, je la fais sauter.

A+

c'est bizard comme turc!

vévé42 a écrit:avec un sam ,c'est vraiment beaucoup plus simple

ouep ca m a pris 1/4 d heure ....

Finalement, j'ai acheté un volant d' occasion pour récupérer le moyeu d'origine en acier qui me semble beaucoup plus solide 15€ + 8.20€ de port. Dès que je le reçoit, je le coupe, soude.... beaucoup plus simple à travailler!
Le problème sera le klaxon, car ce solénoïde va gêner mon futur moyeu. Je le monterai donc certainement au tableau de bord

pour le démontage du volant:



A+

salut,
j'ai récupéré un moyeu directement sur un volant de jimny acheté à la casse, puis ai soudé dessus un disque pour venir fixer le quick release:





en place:







j'ai enlevé le solénoïde de derrière, puis ai coupé le fil de klaxon et me suis pris dessus pour monter un interrupteur flash à gauche du volant. ( le fils du klaxon est un + qui arrive, il suffit de le relier à la masse par l'interrupteur pour le faire fonctionner ). Grâce à cet interrupteur, je peux klaxonner sans lâcher le volant. Le volant je l'ai acheté d'occasion (neuf ) sur ebay pour 25€!





le quick release:



Grâce à la fabrication de mon moyeu plat, le volant recule vers moi seulement de 5 mm.









A présent, tous les soirs, je rentre avec mon volant sous le bras

Mais bon ce quick release est un premier prix sur ebay ( et j'ai vu que certain on eu des problèmes avec en conduisant ), j'en ai donc commandé un autre - nrg - de bien meilleur qualité ( mais le prix est multiplié par 5.. )

A+