SUZUKI SANTANA SAMOURAIL S413

Bonjour

Je viens d acheter un samourail 1.3 ess à carbu de 1989
Le moteur fume de l huile et en consomme

le dernier propriétaire vient de faire réparer pompe a eau et joint de culasse par un pro

Ils n ont pas touché aux segments et au joints de queue de soupapes

Pensez vous que je dois

Déculasser
refaire les joint de queue de soupapes
faire contrôler l ovalisation des cylindre
si c est bon faire la segmentation
coussinets de bielle
coussinets de palier

Ou acheter les pièces?

moi je ne vois que ça mais si quelque un à déjà eu le problème j'écoute ses conseils

j ai pris les compressions 8,5 9 9 10

Merci de votre aide en attendant je sorts le bourrin

slt perso je penserai à la segmentation
et joints de queues de soupapes ..
sur une ancienne escort de 82 on a eu le meme probleme
changement segments et joints de queues de soupapes et c'etait bon .
les anciennes ford escort etait reputée pour ce probleme

merci
je vais démonter
de toute façon l embrayage est a faire et ça me permettra d avoir un visuel sur l ensemble
je ferai contrôler l ovalisation

je pense qu'en faisant ta segmentation et joints queues de soupapes ,
sa suffira ;
mais rien t'empeche de verifier l'ovalisation , du moment que c'est demonté ....

JE VOUS TIENS AU COURANT
JE VAIS ESSAYER DE FAIRE UN PHOTO REPORTAGE DE LA REPARATION
JE LE METTRAI SUR LE FORUM

Véhicule dans le garage, j ai tout démonter et débranché afin de pouvoir sortir le moteur
malgré cela le moteur ne bouge pas je pense qu il est accouplé à la boite ce qui doit le tenir
j attends de trouver une chèvre ou un palan pour essayer de le tirer en avant avant de le désaccoupler car ç ai lourd
Ce qui m étonne c est qu il n y ai que 4 vis pour la boite contre le bloc