pompe injection 1,9 td

il faut que tu la branche avec le fils blanc ou gris qui et un plus aprés contacte, que celui la les autre serve juste pour l'antidémarage.

quelle est le numéro de ta pompe, celon les modeles tu as peu etre un blindage d'encodage sur l'electrovane qui fait chier

dans le boitier de préchauffage , il y a un + contact ,,,
tu le reprend la pour le mettre a un fil sur l'électrovanne ,,,

tu cherche un plus après contact qui reste plus pendant que le démarreur tourne, dans le boitier relais du préchauffage il y en a un qui fait ça.

pfffff......quel chiotte !
comment j aime pas l electricité sur les bagnoles c est un truc de fou !  

c est koi et ou le boitier de prechaufage ?   

vit61 a écrit:il faut que tu la branche avec le fils blanc ou gris qui et un plus aprés contacte, que celui la les autre serve juste pour l'antidémarage.

j aime bien cet idée simple , coupé cossé branché !    t sur du coup yann ?

bon alors il faut que ton électrovanne ressemble a sa, si c'est pas le cas te la vire et tu en trouve une comme sa doit pas valoir très chère. tu prend le fil blanc ou gris sur la fiche de la pompe lucas tu y met un petite cosse a oeil, tu dévisse le pti écrou place la cosse et replace l'écrou et voila tu redémarre comme si de rien été.

moi ça marche comme ça et RAS

oui c ca .
je l ai demonte tt a l h pour voir si tt aller bien ...

Yann, le fait qu'elle soit blindé, n'a rien à voir, la différence c'est que tu n'y accède qu'en démontant l'arrière de la pompe ou en découpant la capsule, d'ailleurs tu peux aussi virer la tétine de ton électrovanne si tu a deux électrovanne, une seule suffit pour la pompe, la deuxième n'est là que pour l'anti démarrage

oui biensurs je vais au plus simple, moi j'ai éclater le blindage pour retrouver une électrovanne simple et j'en est qu'une de brancher moi

mais si tu rebranche la fiche comme a l'origine ya des risque de réenclenche l’antidémarrage au clavier code

ce ne sont pas les mêmes prises!!!

moi j'avais une 445-5 et c'estais un blindage simple et les prise été les memes

ok moi 445 série 1 et 2 et pas les mêmes prise enfin elles s'emboitent mais les fils ne correspondent pas

enfin du coup j'ai éclaté le blindage pris le fils blanc directe sur l'electrovane et ça marche nikel

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donc j ai monté la pompe et branchez sur un fil et tout baigne ! il arrache le sam   
mon prob maintenant c est la petite durite d air ? vous avez fais comment les gars ? moi j ai pris des raccord de plomberie mais la durit ce fend en au et en bas , mr SOS4X4 m a conseiller de me prendre direct sur le debut de la pipe , sur l alu ca tiendrai mieux c est sur !

perso j'avais percé la pipe et posé un boulon percé avant, j'ai un pote qui y mets de la valve métal à visser en enlevant l'obut, à toi de choisir