(liquide de refroidissement)

question

le td 1.9 bouffe t'il un peu de liquide de refroidissement ?

normalement non !!!!
peut être ton joint de culasse a vérifier:affraid:  

bé justement non

l ancien proprio a demander a suz et on lui a dit que c'était normal et que le ventilo déclenchait aussi tres souvent

peut être alors durites ou radiateur micro fuites !!!!

le mien ne consome pas de liquide mes le ventilo se declenche souvent .

regarde ta moquette , souvent le radia de chauffage derrière le tableau de bord fuit. Du coup ta moquette coté conducteur ou passager s'imbibe. Moi le mien gouttait un peu de temps en temps , je l'ai changé , c'est très long! Enfin tu peux voir ca en enlevant la moquette un moment et vérifier

tu vois tu me dit sa
j'ai une fuite justement de ce coté mais comme il pleut je croyait a une petite infiltration
sa coule sous la boite a gants coté raz de la console du poste

T'as trouvé ton souci!!! maintenant il faut du courage ou un mécano courageux pour démonter tout ca! Un conseil , démonte avant de commander le radia car y a souvent plusieurs modèles et on général on commande jamais le bon je sais pas pourquoi

Bin voila pedrosa15,t'as trouver ta fuite,soit une durite à ce niveau avec une micro coupure ou ton radiateur de chauffage qui commence à etre HS.Pour moi,le circuit de refroidissement est un circuit fermer,donc il ne doit pas y avoir de fuites.A toi de jouer;) 

soit le radiateur fuit ce qui est la maladie des vitara, soit ce sont les durites, mais je pencherai à 99% pour le radia, pour en être convaincu, tu le shunte au départ des durites en haut derrière la culasse, et tu sera fixé, sinon démontage du tableau de bord si c'est comme les vitara, bon courage

merci

pour le demontage le tableau de bord est pas bien gros
il doit pas tenir par 5000 vis

c'est surtout le faisceau qui est emmerdant

lollkiller a écrit:c'est surtout le faisceau qui est emmerdant

Donc si je comprends bien il faut démonter totalement le tableau de bord pour avoir accès au radiateur de chauffage, mais ou se trouve ce fameux radiateur derrière la grosse turbine ou est incorporé dedans, Il y a t'il des précautions particulière pour faire cette manœuvre de démontage?

Sur un vitara il est en bas de la console centrale, sur un Sam ce doit être similaire, tu cherche deux tuyaux qui rentre dans l'habitacle en partant du moteur et tu cherche ou ils vont dedans, après aucune précaution si ce n'est de chercher à sortir les chose avec délicatesses, ne pas tirer comme un bourrin, les faisceaux sont généralement attaché au tableau de bord, d'origine, après tu prends des photos, ça aide pour le remontage les souvenirs sont plus précis sur APN

Petite idée de l'entreprise


...

Bonjour une petite question :
-A quoi sert cet pièces dans le chauffage car sur le mien l'ancien proprio l'avait shunté, est par ce que le radiateur fuit ou est ce que la pièces est défectueuse?

c'est pas ton robinet de chaufage sa par hasard
si c'est sa tu doit pas avoir de chaufage dans ton sam

C'est pour ton chauffage et si j’étais toi je me dépêcherais de le remettre, on arrive en hiver:smil: 

lolo 38 a écrit:c'est pas ton robinet de chaufage sa par hasard
si c'est sa tu doit pas avoir de chaufage dans ton sam

Oui il me semble que je n’avait pas de chauffage ( Acheté avant l'été et depuis en resto dans le garage), donc est ce robinet HS ou le radiateur de chauffage ???

lapoisse a écrit:C'est pour ton chauffage et si j’étais toi je me dépêcherais de le remettre, on arrive en hiver:smil: 

Oui tu as raison mais enfait ma question c'est dois je changer mon radiateur ou le robinet car jsuis au remontage donc c'est plus pratique de le faire maintenant

Ce que tu peux commencé par faire c'est mettre un coup de dégrippant et voir s'il actionne. 

steff4x4 a écrit:
Bonjour une petite question :
-A quoi sert cet pièces dans le chauffage car sur le mien l'ancien proprio l'avait shunté, est par ce que le radiateur fuit ou est ce que la pièces est défectueuse?

moi je pense qu'il as due le shunter parce que le radiateur du chauffage devais fuir  

Bon ba c'est bien ce que je pensais, par contre j'arrive pas à décoller les deux durites qui entre dans l'Habitacle

steff4x4 a écrit:Bon ba c'est bien ce que je pensais, par contre j'arrive pas à décoller les deux durites qui entre dans l'Habitacle

Si elle son collé coupe et change les elle son cuite

bon c'est pas une fuite sous le tableau de bord sa fait 2 jours qu'il ne pleut pas et pas de goutte sur le sol donc je vais me pencher sur le radia

petite question pour les fuites minimes