Fuite & jeu Nez de pont avant.

par **Laminak** Jeu 24 Mai 2012 - 7:50

Salut à tous Cool

J'ai une fuite d'huile au niveau de la tulipe du nez de pont avant.

De plus, j'ai du jeu axial et radial quand je bouge la tulipe pale

Est-ce que je peux resserrer pour compenser le jeu scratch

ou les roulements sont morts Crying or Very sad

HELPPPPP

par **'Mister B'** Jeu 24 Mai 2012 - 20:41

j'ai eu le meme probleme que toi sur le sam c'est ton joint spi de nez de pont qui est naze c'est vite fait come intervention, par contre ton jeu au nivveau de la tulipe est peut etre le signe du roulement effectivement.....tente de resserer voir si tu recuperes le jeu sinon un peu de meca s'impose , bon courage Wink

par **Laminak** Jeu 24 Mai 2012 - 23:45

Merci MR Bi Wink

Seulement, après un petit coup de fil à ERM (qui n'a fait que confirmer mes craintes), SPI + roulements certainement HS Crying or Very sad

. Arbre de transmission AV certainement naze Mad

A cause de la liaison avec les moyeux automatiques...
PAS DECONNECTER Mad

J'AI LES BOULES
Mad

:x

par **samu03** Jeu 24 Mai 2012 - 23:59

mon Xav. sert toi 1 bon sky et ça ira mieux Fuite & jeu Nez de pont avant. 13909970

pour le bruit, scratch

c'est quand mon Sam ne fait plus de bruit que je m'inquiéte Fuite & jeu Nez de pont avant. 13909970

c'est comme les renault (Did, peut t'en parler Rolling Eyes

)
avec renault toujours un bruit nouveau Fuite & jeu Nez de pont avant. 13909970

ou, pars en renault, reviens à vélo Fuite & jeu Nez de pont avant. 13909970

par **'Mister B'** Ven 25 Mai 2012 - 9:30

Laminak a écrit:Merci MR Bi

Seulement, après un petit coup de fil à ERM (qui n'a fait que confirmer mes craintes), SPI + roulements certainement HS . Arbre de transmission AV certainement naze

A cause de la liaison avec les moyeux automatiques...
PAS DECONNECTER

J'AI LES BOULES
:x

m.... plus de mal que prévu donc !!!! est il possible de monter des moyeux manuels sur jimny ??

par **Laminak** Ven 25 Mai 2012 - 10:45

Oui, mais c'est quand meme mieux en auto Cool

.
j'ai pas envie de descendre de la voiture lol!

par **Bleue@seb** Ven 25 Mai 2012 - 11:01

Laminak a écrit:Oui, mais c'est quand meme mieux en auto .
j'ai pas envie de descendre de la voiture

y sont vraiment automatique par le faite que dès que sa patine il s’enclenche Question

ou il sont en faite électrique et ta un bouton sur le tableau de bord pour les activer Question

c'est bizarre que sa soit sa qui ta abîmer ta transmission car moi sur le suz je suis en permanent et pas de soucis!! scratch

par **'Mister B'** Ven 25 Mai 2012 - 11:06

Laminak a écrit:Oui, mais c'est quand meme mieux en auto .
j'ai pas envie de descendre de la voiture

et ça sert a quoi un co-pilote alors !!!!

par **Laminak** Ven 25 Mai 2012 - 11:15

Bleue@seb a écrit:y sont vraiment automatique par le faite que dès que sa patine il s’enclenche
ou il sont en faite électrique et ta un bouton sur le tableau de bord pour les activer

c'est bizarre que sa soit sa qui ta abîmer ta transmission car moi sur le suz je suis en permanent et pas de soucis!!

Les moyeux, eux sont pneumatique (par dépression), la commande, elle est électro-pneumatique. Quand je passe en 4x4, ils s'enclenchent automatiquement Cool

.

La jante est connecté, grâce au moyeu auto, à l'arbre de roue jusqu'au différentiel. Le problème de la connexion permanente, c'est que tu uses la mécanique inutilement (mécanique en mouvement + résistance = conso).

par **Bleue@seb** Ven 25 Mai 2012 - 11:20

ouais mais je vaut dire par la que tu aurait du avoir ce problem d'usure a l'arrière en premier

par **Laminak** Ven 25 Mai 2012 - 12:09

Bleue@seb a écrit:ouais mais je vaut dire par la que tu aurait du avoir ce problem d'usure a l'arrière en premier

Vue sous cet angle, tu as raison Shocked

... Par contre, lorsque je tourne à la main mon arbre de transmission avant, j'ai un grand jeu en rotation alors qu'à l'arrière, mon jeu est normal

par **Bleue@seb** Ven 25 Mai 2012 - 12:17

c'est normal vu que tu a un jeu au roulement d'axe de transmission sur ton nez de pont, tu a forcement un jeu sur le couple conique!
par contre il faut vraiment eviter de rouler comme sa car tu rique d'abimer le couple conique Crying or Very sad

je plus simple sa serai de trouver un nez de pont compatible car il faut les même couple conique avant et arrière.
donc démonte ton nez de pont compte les dent sur la grosse couronne et le pignon d'attaque et il faut que tu en trouve un identique. autrement tu va devoir changer les deux nez de pont!

par **Laminak** Ven 25 Mai 2012 - 20:46

Ce grand jeu en rotation, ça fait longtemps que je l'ai. par contre je n'ai pas souvenir d'avoir ce pale

de jeu au niveau de la tulipe.

Le problème, c'est que je roule tous les jours pale

.
Par contre, je pense que je vais enlever l'arbre de transmission pour éviter qu'il subisse trop et monté des couvercles (moyeux auto vide) pour désolidariser les arbres de roues Cool

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