Problème de lame de suspension

Salut les zukistes, j'ai un problème de lame de suspension qui sont trop plate.
- je pensait que sa provenais de mes jumelle Terraflex monté a l'envers mais sa fait pareil
- j'ai essayer de repasser mes lame a l'origine sous le pont car elle était monter en SPOA mais elle sont toujours aussi plate
pourtant c'est des lame OME+4 qui était monter sur un sam TD long donc renforcer

Bleue@seb a écrit:Salut les zukistes, j'ai un problème de lame de suspension qui sont trop plate.
- je pensait que sa provenais de mes jumelle Terraflex monté a l'envers mais sa fait pareil
- j'ai essayer de repasser mes lame a l'origine sous le pont car elle était monter en SPOA mais elle sont toujours aussi plate
pourtant c'est des lame OME+4 qui était monter sur un sam TD long donc renforcer

envoie moi tes jumelles teraflex je vais essayer sur le mien on verra ensuite..

plus serieusement , je pense qu'elles sont fatiguées simplement, c'est un kit ome complet que tu as monté ?

non juste les lame, les amortisseur sont des Procomp a cause du débattement des Terraflex.
mais elle on que 3ans et le suz roule très peut

Pense au poids de toutess les protections... Ca ne joue pas un peu

Laminak a écrit:Pense au poids de toutess les protections... Ca ne joue pas un peu

c'est vrai que j'y est pensé aussi
je ne sais pas jusqu'a quel poid elle sont faite ses lame pense tu que si je rajoute une lame sa pourrait le faire
Je vais me renseigner demain cher un spécialiste le lame pour les faire rebander, sa va me coûter encore un bras

j'ai le même problème avec mes lames (kit trail master).
Je pense que ça viens du faite des jumelles qui du faite que l'on a rallongé ne font plus traviller les lames correctement les déforme.
Les miennes on qu'un an est sont également plates (je ne parle pas du dernier incident que j'ai eu pour les mauvaises langues ).
Voila ça peut être une explication.

bonjour a tous
perso j ai pris les 2 lames de suz + 1 lame de barroud retaille
ne pas oublie de recaler les butées de pont , pour éviter que les lames travaillent en exées

skipper63 a écrit:j'ai le même problème avec mes lames (kit trail master).
Je pense que ça viens du faite des jumelles qui du faite que l'on a rallongé ne font plus traviller les lames correctement les déforme.
Les miennes on qu'un an est sont également plates (je ne parle pas du dernier incident que j'ai eu pour les mauvaises langues ).
Voila ça peut être une explication.

Est-ce qu'il ne faudrait pas mettre une jumelle sur le 2ème point d'ancrage des lames pour quelles travaillent comme il faut

Bleue@seb a écrit:non juste les lame, les amortisseur sont des Procomp a cause du débattement des Terraflex.
mais elle on que 3ans et le suz roule très peut

celui qui les avait avant toi il faisait quoi avec son sam ? ou elles n'ont pas aime le mode SPOA, mais je ne vois pas d'autres raisons....ceci dit tu dois gagner en souplesse

Est-ce qu'il ne faudrait pas mettre une jumelle sur le 2ème point d'ancrage des lames pour quelles travaillent comme il faut [/quote]


si tu met une 2 jumelle ton pont va ce promener d avant en arriere
la conduite risque d etre sportive

Laminak a écrit:

skipper63 a écrit:j'ai le même problème avec mes lames (kit trail master).
Je pense que ça viens du faite des jumelles qui du faite que l'on a rallongé ne font plus traviller les lames correctement les déforme.
Les miennes on qu'un an est sont également plates (je ne parle pas du dernier incident que j'ai eu pour les mauvaises langues ).
Voila ça peut être une explication.

Est-ce qu'il ne faudrait pas mettre une jumelle sur le 2ème point d'ancrage des lames pour quelles travaillent comme il faut

voyons !!!!!

je vous dis qu'elle sont nazes les lames enplus mettre un kit rehausse plus un spoa elles n'ont pas du aimer..... je crois qu'il aurait ete plus sage de choisir l'un ou l'autre

mercad 33 a écrit:

Est-ce qu'il ne faudrait pas mettre une jumelle sur le 2ème point d'ancrage des lames pour quelles travaillent comme il faut

si tu met une 2 jumelle ton pont va ce promener d avant en arriere
la conduite risque d etre sportive[/quote]

Sur le Jimny, si tu réhausses avec du 3', il faut, soit corriger le caster (désaxer les douilles des silenblocs), soit changer les tirants de pont.

C'est pas pareil sur le sam, Si tu modifies avec des jumelles un coté des lames, ne faut-il pas réhausser le 2ème point d'ancrage de façon à retrouver un fonctionnement homogène .

c'est pas faux du tout c'est ce que j'ai fait mais ce sont des rehausses fixes comme ça

[

Il est devenu rouge ton sam mister B

'Mister B' a écrit:c'est pas faux du tout c'est ce que j'ai fait mais ce sont des rehausses fixes comme ça

[

je l'avait ce kit mais sur terrain rocheux c'est la m**de ta 80% de chance d'avoir un gros cailloux coincer entre tes support avant et arrière , pi sa ma gêner plus d'une fois pour monter des marche donc j'ai tous virer est mis les lame en SPOA!!
au faite tes lames sont pas mal plates aussi

Le droit à l'image eric...

frenchfiloudu01 a écrit:Le droit à l'image eric...

Vu que c'est une photo de mon sam, le propriétaire et l'auteur du cliché ne vont pas porter plainte

Ouf !
A mon avis ce système qui consiste à réhausser les lames en deux points, et de manière équilibrée, me parrait indispensable...

Autrement, il faut mettre des tirants de pont

j'ai appeler une boite spécialiser dans les lames a Péronnas 01
- 220€ / paire pour rebander les lames
- 560€ pour rajouter une lame de charge sue les 4 paquets
- et il me fait un prix 850€ lame de charge et rebandage .
Sont marto les gars a ce prix j'en ai des neuves !!!!
en plus y me dit c'est pas sur que sa tienne longtemps !!!


vous auriez pas des photos de vos lames que je puissent me faire une idée quand c'est d'origine?
Par ce que avec toute les mofif que je lui est fait au sam j'ai plus de notion de la courbe qu'elle on

Bleue@seb a écrit:j'ai appeler une boite spécialiser dans les lames a Péronnas 01
- 220€ / paire pour rebander les lames
- 560€ pour rajouter une lame de charge sue les 4 paquets
- et il me fait un prix 850€ lame de charge et rebandage .
Sont marto les gars a ce prix j'en ai des neuves !!!!
en plus y me dit c'est pas sur que sa tienne longtemps !!!


vous auriez pas des photos de vos lames que je puissent me faire une idée quand c'est d'origine?
Par ce que avec toute les mofif que je lui est fait au sam j'ai plus de notion de la courbe qu'elle on

jette un coup d'oeil là j'ai fait la meme chose devant et derriere

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]