Contrôle technique belgique

Pour les compatriotes belges...

sachant que la taille de nos chaussettes max est 205/70/15 mes all terrain 215/75/15 ne sont pas accepté logiquement.Parce que +/- 11cm de tour de roue supplémentaire.
Me rendant chez un monteur de pneus pour repasser à l'origine.Celui ci m'a dit que pour les utilitaires et les 4x4 seul l'indice de charge et vitesse sont important.
Je suis passé au contrôle avec mes bf at et le gars a bien controlé les pneus et suis passé sans remarque.

Voilà une tite info

comme tu dis samu

tout dépends de l'humeur du gars qui fait passer le contrôle........
j'ai été refusé pour une goupille sur la barre de direction(0.2€) cout du repassage +/-50€

le gars me dit il vous manque une goupille a cet endroit(droite) je vais au garage a côté, je mets la goupille je reloue les plaques et je repasse, le gars me dit ok mais vous aavez oublié l'autres(gauche) refusé retour garage et repassage en tout et pour tout j'ai du repasser quatre fois pour l'immatriculation , donc quatre passage et quatre location de plaque marchande....(+/-200€)...juste une manière comme une autre de faire du pognon, l'année passée j'ai changer de centre je suis passez sans rien démonter et rien changer...le gars devais aimer le 4x4 lol

Ca fait cher le contrôle loco ...

Tout dépend de la personne et de l'heure qu'il est.Mais c'est clair que ca génère du pognon.

Allais bonne amuse qoi qu'il en soit.

sam116 a écrit:Pour les compatriotes belges...

sachant que la taille de nos chaussettes max est 205/70/15 mes all terrain 215/75/15 ne sont pas accepté logiquement.Parce que +/- 11cm de tour de roue supplémentaire.
Me rendant chez un monteur de pneus pour repasser à l'origine.Celui ci m'a dit que pour les utilitaires et les 4x4 seul l'indice de charge et vitesse sont important.
Je suis passé au contrôle avec mes bf at et le gars a bien controlé les pneus et suis passé sans remarque.

Voilà une tite info

Normalement ce n'est pas les utilitaires et les 4x4 mais simplement les utilitaires normalement donc si ton 4x4 est utilitaire tu ne risque rien sinon c'est a la bonne convenance de la personne qui te fait passé ton ct