[Jumelles] Simple ou Boomerang ???

Qu'elle est la différence au niveau suspension

je ne sais pas ai tjrs pas compris ce que ça changeai

en boomerang tot ou tard tu risques de les prendres dans la zen....

joy015 a écrit:je ne sais pas ai tjrs pas compris ce que ça changeai

je crois que c'est pour ceux qui partent mais qui veulent etre sur de rentrer .......

au moins quel que soit l'état du véhicule a la fin d'une rando tu est sur de rentrer chez toi

Nelson a écrit:Qu'elle est la différence au niveau suspension

les boomerang sont reservé à ceux qui roule en australie pour la france inutile

Un lien quelconque avec les Kangourous ou les Koalas ?????

ben oui en plus des boomerang il y a aussi les jumelles revolver........

lus spécialement concu pour les état unis je pense

Fabriquées par Colt !!!!

jumelle boomerang ou revolver c'est la meme??

car je suis en train de voir pour trouver des plans de revolver apparament sa sert a avoir plus de debattement

Non, révolver et boomerang ça n'a rien à voir

les boomerangs ont une forme de boomerang alors que les révolvers sont droites et se déplient..

Rapproche toi de Did500 pour les plans de révolvers, il devrait avoir ça d'ici peu...

mais ça ne sert à rien si tu n'as pas d'amortisseurs avec une course plus longue

Eric001 a écrit:Non, révolver et boomerang ça n'a rien à voir

les boomerangs ont une forme de boomerang alors que les révolvers sont droites et se déplient..

Rapproche toi de Did500 pour les plans de révolvers, il devrait avoir ça d'ici peu...

mais ça ne sert à rien si tu n'as pas d'amortisseurs avec une course plus longue

parfait cher eric je vois que votre culture mecanotechnique s'affine de jour en jour

Je suis à bonne école très cher

Bonsoir, les jumelles boomerang sont conçues pour éviter de se retourner en extension maxi car la partie coudée vient au contact du châssis, elle empêche la jumelle de plier la lame en se retournant. Il faut pour que cela se produise avoir des amortisseurs, des flexibles de freins qui ne brident pas le débattement: avec les suspensions d'origine elles ne sont pas utiles.

Merci pour ces excellentes informations !

pour moi elle seraient bien utiles alors

slt
je remet ce vieux poste en avant,deja pour savoir si les fameux plan de jumelles sont operationnelle ?
a oui j ai pas accés a la partie privé (pas encore... )
quel modif obligatoire pour des jumelles revolver ?

amortisseur a course plus longue ,et cale sous les butées pour pas tapé dans le fond ...des amortos en compression! evidement.
rallonge de durite cela va de soit ....dite moi si j en oubli ? svp

une autre question me viens la direction (le z ) ca crain rien ????
et l arbre ca va pas trop tiré dessus ???