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22, v'la un Suisse!
+2
Ouitara
Zip
6 participants
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22, v'la un Suisse!
Salut à tous, je m'appelle Loïc, mais tout le monde m'appelle Zip (une vieille histoire avec de la boue, un 4Runner et un arbre ), je viens de passer le cap des 27 ans et je viens de Suisse, plus précisément du Valais, un endroit pleins de chemins sympas et de montagnes. Je me suis inscrit ici après avoir fait une folie cette après-midi et suis à la recherche de conseils et d'idées pour ma Zuk'
Fan de 4x4 depuis bien des années, je roule en Land Rover Discovery TD5 mais mon Mammouth (préparation raid) n'étant pas adapté à ce que je veux faire, je me suis donc offert il y'a quelques heures à peine une 413 "trial" afin de m'éclater sur piste et d'éviter une casse trop importante sur mon 4x4 de tous les jours.
Pour le moment je n'ai qu'une seule photo de la bête et je ne l'ai pas encore étudiée sous tous ses angles (fallait se dêpecher à 400 euros elle allait vite partir). Je sais pour le moins que c'est une 413 avec un différentiel modifié (bridée à 45 km/h), qui a un arceau homologué trial et deux jeux de pneus terrains. Elle a déjà fait quelques trials en Suisse comme sa carrosserie peut en témoigner. Il faut simplement lui changer le démarreur pour qu'elle roule.
Pour la suite, elle ne roulera plus sur route et je la prendrai uniquement sur piste avec la remorque avec une préparation un peu plus poussée et peu-être même avec l'arrière de la caisse en moins
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer à l'occasion
Zip
Fan de 4x4 depuis bien des années, je roule en Land Rover Discovery TD5 mais mon Mammouth (préparation raid) n'étant pas adapté à ce que je veux faire, je me suis donc offert il y'a quelques heures à peine une 413 "trial" afin de m'éclater sur piste et d'éviter une casse trop importante sur mon 4x4 de tous les jours.
Pour le moment je n'ai qu'une seule photo de la bête et je ne l'ai pas encore étudiée sous tous ses angles (fallait se dêpecher à 400 euros elle allait vite partir). Je sais pour le moins que c'est une 413 avec un différentiel modifié (bridée à 45 km/h), qui a un arceau homologué trial et deux jeux de pneus terrains. Elle a déjà fait quelques trials en Suisse comme sa carrosserie peut en témoigner. Il faut simplement lui changer le démarreur pour qu'elle roule.
Pour la suite, elle ne roulera plus sur route et je la prendrai uniquement sur piste avec la remorque avec une préparation un peu plus poussée et peu-être même avec l'arrière de la caisse en moins
Au plaisir de vous lire et de vous rencontrer à l'occasion
Zip
Re: 22, v'la un Suisse!
jtrouve un peu bizard le positionnement des sièges ar de ton "sj "
une nouvel mode " chuisse " ?
en tout cas " welcome " chez les " ouf " , , , ,
Ouitara- Membre du forum
- Messages : 834
Date d'inscription : 26/05/2011
Localisation : 91
Re: 22, v'la un Suisse!
Ouitara a écrit:
jtrouve un peu bizard le positionnement des sièges ar de ton "sj "
une nouvel mode " chuisse " ?
en tout cas " welcome " chez les " ouf " , , , ,
Merci!
Ouais elle était utilisée pour monter à l'alpage ils avaient bricolé deux places supplémentaires
Mais ça va vite être enlevé
Re: 22, v'la un Suisse!
Bienvenue à toi
Bugsycox- Membre du forum
- Messages : 90
Date d'inscription : 03/03/2019
Re: 22, v'la un Suisse!
Bienvenue chère compatriote
Coluche65- Membre du forum
- Messages : 302
Date d'inscription : 21/01/2011
Age : 59
Localisation : Suisse
Re: 22, v'la un Suisse!
Bienvenue a toi parmi nous ; Peut être aura t'on l’occasion de ce rencontrer a notre rendez-vous annuel (les Zuk Days) au mois de juin, quelque Suisse y participe.
zuklj80- Membre du bureau
- Messages : 2464
Date d'inscription : 29/01/2012
Age : 57
Localisation : Centre (45)
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