A quoi ca sert ??

Salut , petite question , a quoi sert les deux tuyaux qui son brancher proche des disques avants????
Y a tout une tuyauterie qui parcourt le jimny et je sais pas ce que c est.....

C'est la depression qui sert à passer en 4x4

Ok ,et vu que tu connais , j ai graisser mes pivots , a quoi sert les roulements a l interieur de la plaque avec les 4 vis, sur les spheres...

C'est le truc pourri qui quand il y a une fuite... Ben t'es dans le caca

Ce sont les tuyaux de dépression pour les moyeux debraillable avant. Tout simplement

C'est tes roulements de pivot

Et pour éviter tout ennuies ( moi par exemple ces p tuyaux se sont plusieurs fois débrancher dans des bourbiers...) tu les remplaces par des moyeux débrayables manuel ( 150 euros chez beaucoup de fournisseurs)

Moi, c'est fuite de dépression dû à une usure des portés de spi

ben moi ca m'est deja arrivé des petits problemes dessus, mais maintenant que je sais comment ca marche exactement, plus de soucis

qui c'est qui m'explique leur utilités,
dépression pour quelle raison

t'es moyeux s'enclanchent et débrayent grace à 2 circuits de depression qui sont selectionnés par 2 elctrovannes en fonction de la position que tu as selectionné

voila le shcéma de fonctionnement pour les jimny 2eme generation, mais c'est le meme principe sur le tien, sauf que tu as un levier de transfert et pas des boutons

pffff, trop complexe pour moi...lol

donc si je comprends bien , des que j enclenche le levier en 4L de la boite de transfert ,y a une dépression qui ce fait sur les moyeux avant et qui entraine les roues avant .

voila!

Merci Romain, bon bref du coup je préfère quand le système du Sam, càd manuel par ce que là ça devient une usine à gaz le jimny !

Moi aussi je préfère mes moyeux débrayables

les moyeux débrayables manuels qu'il vende en option ca marche comment pour l'actionner? ces fameux tuyaux non plus d'utilités apres ?

Les moyeux manuels s'actionnent en descendant du véhicule. Il faut mettre la molette sur la position souhaitée (4x2 ou 4x4). Après effectivement ces tuyaux ne servent plus à rien. Passe à l'occasion à Morteau on en parlera devant une bière...

Vaut mieux passer en moyeux débrayables manuel.. Surtout quand tu fais du vrai 4x4

Bon va falloir que je viens dans ta montagne , faut fixé un jour.