probleme frein jimny

salut , j'ai changé un soufflet de coulisseau d'etrier avant droit ;
j'ai nettoyé le coulisseau et graissé , remonté, et quand je freine , le jimny
tire un peu vers la gauche ;
j'ai redemonté , et renettoyé et regraissé et toujours pareil .
quand pensez vous

tu a bien tout purgé ? ton piston ce déplace bien ?

y a pas à purger , puisque j'ai pas changer le soufflet du piston ,
mais celui du coulisseau ;
y en a 2 , c'est là ou passe les 2 grandes vis de fixation d' etrier.

oui mais par sécurité il y a peutetre une bulle pour te doner un désiquilibrage sa te le fesait avant ou que depuis que tu a changé les coulisseau

que depuis que j'ai changé le souffler de coulisseau ;
rien avant

appuie à fond sur la pedale une ou deux fois, et redi nous apres

j'ai fait sa dès que j'avais remonté ;
je pense peut etre un probleme de graisse du coulisseau .
mais bon j'en ai mis

peutetre un peut de trop ou alors il et mal axer

démonte tes plaquette et fait le aller de droite a gauche compare avec l' autre au passage

j'ai trouvé qu'il coulisse un peu dure à la main , avant de remonter j'avais essayé , mais avec soufflet neuf , je pense que c'est normal ;
quand tu dis peut etre mal axé , comment verifier s'il est bien axé

ton ancien coulisseau a pas abimé l'interieur de l' étrier ce qui pourait te le mettre légèrement de travère et donc il aurrait des point dure sa se sent pas forcement comme sa mais quelque dixieme sufise pour que le frainage soi fausser

j'ai regardé ,je vois rien d'anormal
pas de rayure ni rien
peut etre mauvaise graisse , j'ai mis graisse au lithyum

essuie la eventuellement et tu mais un peut d' huile refait un essaie si cela règle le problème c' est ta graisse qui et trop épaisse mais bon normalement elle et fournie avec

j'ai pas reçu de graisse avec , c'est pour sa que j'ai mis de la graisse lithyum ;
demain je redemonte , je nettoie et peut etre j'essaye avec de la graisse au silicone (facom) qu'en pense tu , il me reste une bombe

oui en bombe elle sont plus fluide tien nous au courant

je fais sa ce matin et te dis se qui en est .

j'ai essayé avec la graisse silicone en bombe , sa marche pendant quelques kms et après le jimny tire nouveau a gauche en freinant...
a votre avis ....

pensez vous que ma graisse n'est pas tenue à la chaleur de l'etrier lors de freinage ...

ton etrier revient bien cote gauche ?
les flexibles de frein sont pas pliers ou boucher ?

j'ai tous verifié , et le probleme a commencé depuis que j'ai changé le soufflet de coulisseau ...
il fonctionne 15ou20 kms et après , sa recommence
c'est pour sa que je me demande si ma graisse supporte la chaleur du freinage

graisse cuivré
tu verra ton probleme seras resolu

je vais en acheter demain , en cuivrée haute temperature;
ta pas une reference par hazard

guigui57 a écrit:graisse cuivré
tu verra ton probleme seras resolu

+1 rien de mieux que ça

jimny a écrit:je vais en acheter demain , en cuivrée haute temperature;
ta pas une reference par hazard

pas de reference désolé!
En general je bosse avec Loctite, ou les graisses Belleville pour les cuivrée "classique", sinon de la Wurth en aérosol

salut , probleme reglé ; graisse cuivrée dardahl haute temperature
plus de soucis , il freine bien ;
je vais certainement le vendre , et me prendre un sam .par la suite .