direction hydraulique

Bonjour les loulous,, j'aimerais poser une direction hydraulique sur mon proto...qui aurais déjà réaliser l'opération? ou qui aurais des infos utile?

Ce qui se fait pas mal, c'est de récupérer un orbitrol sur un chariot élévateur, ou moissonneuse batteuse

Il y a un poste sur le forum ou il y a eu une DA électrique de clio 2 d’installer sur la colonne de direction a samurai

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je pensait plus à une direction hydraulique avec vérin qu'as une direction assistée...

regarde sur pirate sa peut te donner une idée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pourquoi de l'hydraulique, déjà il faut se poser la question de ta triangulation avant, sur quoi partirais tu ?
Tu mets des grosses roues ?

En fonction de ça, je pense que suivant la prépa, l'investissement n'en vaut pas la chandelle (ce n'est que mon avis)

tu entend quoi par triangulation? pour les pneus je pense prendre une chausse plus grande quand je changerais de pneus...

loco a écrit:tu entend quoi par triangulation? pour les pneus je pense prendre une chausse plus grande quand je changerais de pneus...

en fait, la direction hydraulique devient nécessaire lorsque dans le montage de ta triangulation avant (tirants), tu n'as pas de barre panhard, genre par exemple un 4 Link

romainletu a écrit:

loco a écrit:tu entend quoi par triangulation? pour les pneus je pense prendre une chausse plus grande quand je changerais de pneus...

en fait, la direction hydraulique devient nécessaire lorsque dans le montage de ta triangulation avant (tirants), tu n'as pas de barre panhard, genre par exemple un 4 Link

Tout est dit

Plus de barre panhard => hydrau obligatoire
Sinon je vois la avec le boitier de direction de toy, et des 35, à l’Arrêt moteur arrêté j'arrive a tourner aisément le volant, donc je pense que quand la DA sera branchée ça devrait suffire

Surtout que nos Zuk sont léger.