Amortos avant pont de sam réhausse

Salut!!
Lorsque j'ai mis le pont avant de sam sur le X , j'ai monté les amortos que j'avais sous la main entre autre ceux arrières de vitara. Niveau détente ils sont nickel , rien a dire. Je me retrouve cependant limite limite en compression... ils font 28cm mini. Le moindre dos d'ane un peu fort ca tappe.
J'y ai monté des avant de sam d'origine , 23 cm en compression , ca marche nickel , mais je me retrouve avec un débattement vraiment limité du coup.
J'aimerai trouver un juste milieu style 25cm en compression et détente 46/48cm...
Si quelqu'un a des idées?? une référence d'amortos réhaussés pour le sam? TOut ceux que j'ai trouvé sur le net ont une compression de 28cm comme les vitaras

Merci

Si tu décales tes encrages d'amortisseurs et tu règles ta compression en fonction, ce sera peut-être plus simple

Niveaux chassis je peux rien décaller , car j'ai pile l'emplacement que je voulais , a moins de tout couper et souder d'autres supports. Pour ce qui est des encrages sur le pont , je peux pas prendre plus bas que l'origine...

Modifie tes ancrages jannick

Ca se bouscule pour donner des réponses ici...

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cherche bien
tu a aussi pro comp et doetsch chez low range

Des amortos de jeep cherokee 2,1 td + 10cm

pat39 a écrit:Des amortos de jeep cherokee 2,1 td + 10cm

Encore une fois c'est surtout la compression qui m'intéresse...

lollkiller a écrit:

pat39 a écrit:Des amortos de jeep cherokee 2,1 td + 10cm

Encore une fois c'est surtout la compression qui m'intéresse...

Tu as plus 10 c'est donc 2x5 par rapport à l'origine .
J'ai limité la compression , car avec des 750x16 et un body de 5 cm les pneus touchent la caisse .
En détente le pont croise bien .

Ce qu'il dit c qu'avec des amortos de sam d'origine nickel en compression mais manque de detente

Avec des arrieres de vitara qui font 5 cm de plus que les origines si je me trompe pas , nickel en detente mais manque de compression , donc ca sert a rien de lui proposer des amortos en +10 par rapport a l'origine

Ah j'ai pas tout compris alors .
Voila une photo qui montre l'amorto en position normlae roue à plat .
Comme vous le constatez il reste peu en compression et le reste et en détente.
Je n'ai rien d'autre à proposer , désolé.

Disons que j'ai un pont de sam sur vitara
ca aide pas...
Mes ancrages sont pas exactement pareil , il me faudrait un amorto batard entre sam et vit :)
Merci pour la photo en tout cas!

Bonjour , sur directusa.fr tu as pas mal de choix et le détails comprimé et detendu