Gros souci sur 410

Bonsoir amis zukiste il vient de m arriver une enmerde sur mon 410 apres avoir refait un demis plein de 98 exelium (l autre moitié du réservoir avais déjà de l' exelium) je fait le quelque kilomètre qui me sépare de ma station quand tout d un cou en pleine ligne droite a 80 kmh et sans prévenir , j entant comme si mon moteur tapais 2 gros rupteur et plus rien le moteur ne redemande plus jai vérifier le doigt et le rupteur verdicte une petite piéce du rupteur c est barer et en regardants bien je me suis aperçut que mon file de masse qui va de la carrosserie a la téte d allumeur et couper jai donc essayer de le raccorder mais rien n y fait ya t il autre chose a voir et quelqun aurais t il une photo du rupeur monter sur la tete et sans le doing ? histoir de voir si la piece que jai retrouver et bien remonter merci

désolé pour la ponctuation inexistante mais je fait tout en même temps

problème résolut verdicte rupteur qui a casser c etait devant mes yeux et je n ais meme pas u la présence d' esprits d'y regarder !!!!!    a force d y réfléchir pendant l' apero j ais trouver ...comme qu oi quelque de ver de bon bourbon sa aide a réfléchire ...(mais pas a écrire les msg)

Tiens tiens tiens, ça me rappelle quelque chose ça...
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Ah je voie que je ne suis pas le seul a qui c est arriver maintenant il aura 2 jeu complet en rupteur 1 monter et et en + au cas ou !!!!

C'est effectivement plus prudent !

verdict sa retourne bien mieu rupteur pour isuzu ou datsun sa se monte i parais que c est les mème moteur beaucoup plus linéaire tourne bien mieu mais quelle plais de le régler sans avoir les instrument sous la main

petite erreur ce ne son pas les meme moteur mais les meme allumage