Question pneu !!

Salut , je vais monter bientôt 4 Guyane sur mon 410 en 195X15

Est-ce que je mets des chambres à air pour dégonfler en zone
ou ça sert à rien ??!!

Après quand j'enclenche le pont avant sur piste , la direction est
très dur et le 410 est comme freiné même en ligne droite , c'est
un problème de géométrie , non ??!!

Merci les gars pour vos réponses     

Pour les pneus je te conseille les chambre a air

Pour la direction et les frein a l'avent sur ton 410 j'ai le même problème sur le LJ80

Yès, les chambres à air c'est beaucoup mieux pour pouvoir dégonfler sans déjanter, et tu crèveras aussi très rarement, çà vaut le coup d'investir...

En fonction 4x4, c'est normal que çà avance moins vite, mais sur le levier de vitesses de la boite de transfert tu as les courtes  en haut à droite mais aussi les longues au milieu qui te permettront d'avancer plus vite surtout en 3ème, dommage que tu n'ai pas de 4ème sur cet ancien model... sinon roule en deux roues motrices çà marche aussi super bien sur les pistes pas trop escarpées, des pneus TT peuvent faire 80% de l'adhérence surtout en terrain sec...

Ouais , c'est pas trop cher les chambres , vu à 12€/pce

Ses ce que j'ai mi sur le lj80 je tourne a 800g pour des 205/70 15

chez profil+ moi je les touche a 10€

OK merci !!

En 4x4 c'est pas normal qu'il est la direction dure
à ce point , tu peux à peine braquer ... j'avais un BJ42 avant mon 410
le volant était pareil en 4x2 et 4x4 ...

c'est normal en 4x4 t inquiete ils sont tous comme ca

OK , merci de ta réponse , je fais pas la géométrie alors ??!!

AKIO410 a écrit:OK , merci de ta réponse , je fais pas la géométrie alors ??!!

non ca sert a rien la dessus