ancrages amortisseurs avant réhaussé

slt a tous
bon be voilà j'y suis venu , j'ai réhaussé mes ancrages d'amortisseurs avant pour me permettre de passer des amortisseurs beaucoup plus longs
quelques photos :





oui je sais faut que je finisse de couper le support d'origine


le support en lui même

'Mister B' a écrit:ça m'inspire ce que tu as fais là mon petit " joy le barbu" surtout que les soudures sont aussi belles que les miennes mais tu as mis aussi une rallonge sur la tige d'amortisseur on dirait mais il faut que je me penche sur la barre arriere auparavant

c la premiére génération d'amortisseur soit des arriére de vitara (merci royco17) avec les rallonges
les soudures , c pas moi
moi c encore pire que ça

fais gaffe aux soudures! si ca pete, c'est pas terrible...

ça devrai pas péter vous inquiétez pas

pour les amortos avant faire gaffe riquet17 s'est fait peur, la rallonge s'est arraché du filetage, alors sangle anti débattement fortement conseillé, pour ne pas tirer dessus

là c la lame qui me bride le débattement
là c montage temporaire le temps de mettre plus long

pouahh la rallonge qui se barre ça doit faire bizzare quand même

salut

j'ai déjà fais cette modif sur un zuk pour l'extréme challenge france sur le quelle on a du mettre des amorto procomp de patrole kit +10, le conseil et de plus élargie le bas de ta rehausse car en statique pas de problème mais en dynamique celons les lames que tu as et celons comment elles travaillent ton amortisseur en compression vas venir tapait dans ta rehausse et tu vas les flinguer en moin de deux, car mine de rien celons les position dans les qu'elle tu mais ton véhicule les lames travail verticalement mais aussi horizontalement, c'est peu être a cause aussi des jumelles revolver que l'on a eu le problème.
enfin bref voila j'ai pas peu approfondir le problème car on a détruit le véhicule pendent la compète, mais quand on la démonter pour récupéré le récupérable on a vue que les amorto avaient frotté et éter même par endroits défoncer par la rehausse.
si je le refait sur le mien je pense faire un v inverser avec une largeur mini a la base de 15 cm.

t'avai quoi comme amorto procomp ???
moi je regarde pour des es3000 les plus longs existant en tige oeil
pas trop raide avec ces amortos
pour l'instant a l'avant c lames origines -1 +addleaf
a l'arriére c lames origines -2 +addleaf

tes amortos frottaient ou ?

royco17 a écrit:pour les amortos avant faire gaffe riquet17 s'est fait peur, la rallonge s'est arraché du filetage, alors sangle anti débattement fortement conseillé, pour ne pas tirer dessus

+1

joy015 a écrit:t'avai quoi comme amorto procomp ???
moi je regarde pour des es3000 les plus longs existant en tige oeil
pas trop raide avec ces amortos
pour l'instant a l'avant c lames origines -1 +addleaf
a l'arriére c lames origines -2 +addleaf

tes amortos frottaient ou ?

des procomp es9000 pour kit +10 de nissan patrole
et non si tu prend en origine en suzuki chez procomp tu ne trouvera pas plus grand que le 3000 mais si tu tape dans les autre véhicule et que tu adapte par exemple nissan ou alors l'extreme land rover tu trouve des procomp en es 9000 qui te donne 1 m de débattement bon après faut les lames et les jumelles qui suivent.

spidersuzuk a écrit:

joy015 a écrit:t'avai quoi comme amorto procomp ???
moi je regarde pour des es3000 les plus longs existant en tige oeil
pas trop raide avec ces amortos
pour l'instant a l'avant c lames origines -1 +addleaf
a l'arriére c lames origines -2 +addleaf

tes amortos frottaient ou ?

des procomp es9000 pour kit +10 de nissan patrole
et non si tu prend en origine en suzuki chez procomp tu ne trouvera pas plus grand que le 3000 mais si tu tape dans les autre véhicule et que tu adapte par exemple nissan ou alors l'extreme land rover tu trouve des procomp en es 9000 qui te donne 1 m de débattement bon après faut les lames et les jumelles qui suivent.

Moi j'avai regarde sur jimny bits

joy tu peut aussi regarder se pour jeep cherokee a l avant ce sont tige en haut oeil en bas et arriere il sont oeil haut et oeil en bas .
ta aucune modif a faire

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oui mais moi j'ai de gros pb pour afficher tous ces sites , direct usa procomp etc une vraie saloperie

ça t'apprendra a pas acheter francais !!!

français trop cher

donc je vais voir juste a coté et c beaucoup moins cher

dommage que c'est pas la meme chose pour les voyages !!!on pourrait aller se ballader pour pas cher

tu prend tec cliques et clac et tu te barre aux states ou quebec et zou

joy015 a écrit:tu prend tec cliques et clac et tu te barre aux states ou quebec et zou

utopie cher ami pure utopie !!! les politiques d'immigration ne sont pas les memes que chez nous partout !!!

joy015 a écrit:oui mais moi j'ai de gros pb pour afficher tous ces sites , direct usa procomp etc une vraie saloperie

moi j ai deja commander chez eux pas de soucis

en general pas de probleme avec les USA

ça je sais qu'il n'y a pas de pb , mais je peu pas afficher les pages des sites donc je suis emmerdé

joy015 a écrit:ça je sais qu'il n'y a pas de pb , mais je peu pas afficher les pages des sites donc je suis emmerdé

t'aurais pas un pc francais a tt hasard ??

'Mister B' a écrit:

joy015 a écrit:ça je sais qu'il n'y a pas de pb , mais je peu pas afficher les pages des sites donc je suis emmerdé

t'aurais pas un pc francais a tt hasard ??

ah non made in taiwan ou quelque chose comme ça

bon les deux ancrages avant sont en place ainsi que les amortos , ça fais moins sauterelle d'un seul coup