Quand y a pas de sam

Le sam n'étant toujours pas fini et ayant envi de faire du TT il fallais bien calmer cette petite envie...

y c'est passé quo sur la 3 eme photo ?

vévé42 a écrit:y c'est passé quo sur la 3 eme photo ?

Ah bin c'est tout simple gaz + neige verglacée...pneu arrière glisse...glisse...glisse et..... BOOM les joies de la glisse non maitrisée en 2 roues... C'est ça aussi le plaisir du TT à 2 roues... Moi j'ai rien eu mais la moto a eu 2 plastiques cassés

j'ai connu ,j'ai connu mois je roulais en 125 RM mais c’était y'a bien longtemps

vévé42 a écrit:j'ai connu ,j'ai connu mois je roulais en 125 RM mais c’était y'a bien longtemps

Ah 125 rm j'aime beaucoup elles sont sympas ... Celle ci je l'ai achetée pour me divertir surtout je l'ai depuis un an mais j'avais jamais rouler avec avant le mois passé...il me manquait qu'un kit pignon chaine... Sinon j'ai commencer avec une 125 dt mx de 83 puis une 125 cr de 1994 et ma dernière avant celle ci était une husqvarna cr 125 de 1998 (que je regrette...)

ha la CR c’était le rêve de tout le monde ,elle gagnée tout en compet

vévé42 a écrit:ha la CR c’était le rêve de tout le monde ,elle gagnée tout en compet

La Honda en 125cc n'était pas top pour un pilote très amateur comme moi...tout était dans les hauts régimes...mais bon je l'avais eu pour 200€ moteur péter et je l'avais refaites à neuf pour pas chère... Parcontre la husqvarna elle avait un moteur super joueur (tjs pour mon niveau...) des freins de folies (du brembo... stoppie ou roue bloquée à l'arrière à volonté)

J'ai du mal à voir, qu'est ce que c'est comme bécane?

Eric001 a écrit:J'ai du mal à voir, qu'est ce que c'est comme bécane?

C'est une gas-gas ec 250 de 1999, une petite vieille mais bien équipée: suspension ohlins à l'arrière, fourche WP, freins brembo, embrayage hydraulique... De quoi s'amuser :)

une 250 2T, ça doit être joueur et léger :)

ayant eu !!!!! cr ,, kx ,,,, et yz ,,, en 125


ma préférée fut l' yz car un très bon couple en bas régime tout en ayant de la puissance en haut

les 2 autres rien jusqu’à la mi régime ,, tout dans les tours

Eric001 a écrit:une 250 2T, ça doit être joueur et léger :)

Et surtout poussif... Je suis habitué aux 125 2t et là c'est vachement plus nerveux... J'ai 2-3 frais à faire pour qu'elle soit niquelle...

Ouitara a écrit:ayant eu !!!!! cr ,, kx ,,,, et yz ,,, en 125


ma préférée fut l' yz car un très bon couple en bas régime tous en ayant de la puissance en haut

les 2 autres rien jusqu’à la mi régime ,, tout dans les tours

Avant d'acheter la cr 125 husqvarna j'avais failli acheter une 125 yz toute préparée... fourche et suspension arrière ohlins, pot fmf, boite a clapet préparée etc... Faut dire que j'ai la chance d'habité près de 3 superbes terrains de cross... Mais hélas maintenant ils sont surveillés régulièrement par la police...