législation sur les modifs de nos BB

et moi qui lisait assurance lesbienne..!!!!



j'ai la vue qui baisse ??!!!! au secours je devient vieux!!!!!!!!!

ah tiens j'avais pas vu cette discution!
a la la... si seulement ca pouvait etre comme aux etats unis, ce serait chouette!

donc si je comprend bien, le moindre véhicule réparé ou modifié par son proprio devient potentiellement non autorisé à circuler !
"quoi m'sieur l'agent mon auto-radio il est pas série, donc je peux plus rouler ?"
et les jacky alors font comment eux ?

Il n'est surtout pas conseillé d'avoir un sinistre grave... sauf assurance spécialisée

Je passe que hélas mais aussi t'en mieu la loi française est TRES CLAIRE.
Du moment que l'on fait la moindre modification sur un véhicule qui changent ces caractéristique du constructeur, ce véhicule n'est plus autorisé à circuler sur les route.
C'est claire et net.
Pour avoir le droit de recirculer sur les routes, il relégaliser le véhicule donc passage aux mines (D.R.I.R.E.) pour cela il faut constituer un dossier complet du véhicule autant vous dire que si c'est vous qui le faite c'est cause perdue seul un dossier fait par un pro aura des chance d'aboutir et encore, car vous aurez toujours quelque chose qui manque les mesures (poids, dimensions etc ...) doivent être prise par unepersonne assermentée. Egalement si vous avez acheté un kit homologué et que vous l'avez monté vous même ça ne marchera pas car vous n'aurez pas l'attestation de montage.
Bref en résumé il est quasiment impossible de refaire passer un véhicule aux mines sans que cela ne coût un bras et les deux yeux.
Quand les modifications sont "soft" certaines assurances assurenr quand même les vèhicule, le club a pris contact avec une qui est très sympas et étudie tous les cas (Eric001 vous amis celle-ci).

Voila toutes les infos que je vous mets viennent directement des services de la DRIRE avec qui je travail très régulièrement (deux bureaux à coté du mien au taf).
Donc il n'y a pas trop de question à se poser.


Sinon vive les Cartes grises en type ORIGINAL et SANS MARQUE

Encore une précision pour ZUKLJ80 quand une pièce n'est plus disponible mais que le constructeur donne une autre pièce de remplacement, comme l'histoire des lames dans ce cas là c'est au constructeur qui ne fabrique plus donc il est dans l'obligation d'avoir fait ou de faire le nécessaire au prét des services compétent pour ce changement. Donc tu es couvert, si ce n'est pas fait c'est de là faute du constructeur car il doit être dans la capacité de te fournir les pièces d'origine ou comme là une solution alternative mais légal.

sans passer par le cote parano la plus part du temps on ne roule que tres peut sur autoroute ,on roule avec nos engin a 90 max voir meme moins .
on fait pas des folie avec en ville ou autre je pense pas qu on soit les plus dangereux .

apres on n est pas a l abri de l accident ..

entierrement d accord avec toi

il y a environ 1 an , j etais garé sur un parking légèrement en pente ,

en sortant du magasin surprise une vielle ford escort qui etaitr gentillement

entrain de rouler une pelle a mon parchoc

et justement la ford était rabaissée grave et ele s est coincé dans mon parchoc

resultat constat et on ma changé la lame de parchoc malgrés que la ford était rabaissée d au moin 5 cm

C est pas une question je fait attention ou pas,
Tu fait qu il soit modifie, il n est plus homologue
On a pas la chance des americains ou tout est quasi.permis.
Il faut reconnaitre que pour l instant, malgre tous ça,ils ne sont pas trop regardant et donc ca nous permet de rouler quand meme

donc si je comprend bien les cartes grise type original permettent plus de souplesse ?
comment savoir si elle est type original ou non ?

C est comme le porc salut , c est marqué dessus

theoriquement, un véhicule non homologué ne passe pas valide au controle technique
donc si le 4X4 passe ok au CT, c'est qu'il est aux normes

ouaih, moi je vais essayer de le laisser au plus proche de l'origine...enfin presque

moi je ne suis pas embeter avec le CT vu qu'il est tout d'origine

en même temps vu ce qui passe au CT des fois j'ai des doutes