Nettoyage apres sortie

salut à tous,

j'aborde un sujet bien con
ce we je suis allez me balader, probleme: je suis rentre tard, donc j'ai passé un petit coup de karsher pour enlever le plus gros, mais sans voire grand chose vu qu'il faisait nuit. en changeant mes roues ce soir, j'ai vu qu'il en restait beaucoup.
le pont avant est degueu, le blindage plein, pareil pour les protec... j'ai pas envi qu'il rouille avec l'humidité... avez vous des petits conseils pour le nettoyage? des astuces? des parties à mieux laver que d'autres?

merci d'avance

Ce weekend amuse toi a traverser un ruisseau

y'a pas de solutions miracle ,a part y passer plus de temps et d'argent si tu le fait dans une station

ben déja comme premier conseil je te dirais de laver ta caisse quand il fait cklair et pas dans le noir..........

zuklj80 a écrit:Ce weekend amuse toi a traverser un ruisseau

j'y ai pensé, mais il y a pas par chez moi!

vévé42 a écrit:y'a pas de solutions miracle ,a part y passer plus de temps et d'argent si tu le fait dans une station

pour l'argent ca va, je fais ca a la maison

loco a écrit:ben déja comme premier conseil je te dirais de laver ta caisse quand il fait cklair et pas dans le noir..........

et comme deuxieme conseil je te dirais bien de faire du 4x4 quand il fait sec ou alors tu fais comme sur mon avatar et comme ça tu laves aussi l'interieur

Moi je lave bien tout ce quio est accessible sans démontage en premier, aprés je dépose les protections et je relave bien soigneusement, l'idéal etat d'enlever les roues, et une fois par an tu vire toutes tes protections et passage de roues et tu nettoie bien, aprés séchage tu pulvérise de l'huile de vidange avec du gas oil mélangé à 20% partout ou tu ne peut pas laver et tu aura déjà moins de rouille et le gas oil passe dérierre la saleté, tu peux en pulvériser avant chaque sortie et aprés, come ça tu aura une auto nickel.

prend ton temps en patience détrempe et laisse l'eau pénétrer plusieurs foi si nécessaire

'Mister B' a écrit:

loco a écrit:ben déja comme premier conseil je te dirais de laver ta caisse quand il fait cklair et pas dans le noir..........

et comme deuxieme conseil je te dirais bien de faire du 4x4 quand il fait sec ou alors tu fais comme sur mon avatar et comme ça tu laves aussi l'interieur

Toi maintenant tu pilote en cuissarde

moi je mets des rampes et je peut mieux me << glisser >> dessous

vévé42 a écrit:moi je mets des rampes et je peut mieux me << glisser >> dessous

c'est ce que je pense faire demain...

.

Et ben mhoua mon tit Romain, suite a la pose du body, le Jim est BEAUCOUP plus facile a laver,
BlueJim me l' avait dit, cela m' avait fait sourire, mais c'est tout a fait vrai...!!!

Et puis sinon, j' ai la chance de pouvoir le passer au karcher a eau chaude au retour de chaque sortie....la c' est le top, et 5/6 mn tu enleves 80% de la terre et autre....

Perso, tout démonter heuuuuuuuuuuu j' suis un peu fainéant, mais bon....cela me donne encore plus envie d' aller voir mon ami R.M.S. pour qu' il me le fasse....

Quand tu veux j'habite à l'ouest un peu comme moi, mais chez nous il y a du sel et l'huiel et le gas oil c'est top, et le sel il est dans l'air et ça on y peut rien a part protéger de son invasion.

royco17 a écrit:Moi je lave bien tout ce quio est accessible sans démontage en premier, aprés je dépose les protections et je relave bien soigneusement, l'idéal etat d'enlever les roues, et une fois par an tu vire toutes tes protections et passage de roues et tu nettoie bien, aprés séchage tu pulvérise de l'huile de vidange avec du gas oil mélangé à 20% partout ou tu ne peut pas laver et tu aura déjà moins de rouille et le gas oil passe dérierre la saleté, tu peux en pulvériser avant chaque sortie et aprés, come ça tu aura une auto nickel.

Ses 20% d'huile ou de gasoil.
Mes pas con comme idée

Tu peux laisser la boue, ça tient la rouille et la peinture en place, et ça protège également du sel...

Effectivement il n'y a pas de miracle pour le nettoyage que de la pensience et du temps. Comme on te l'a dit si tu ne peux pas nettoyer à fond le 4x4 dès que tu rentres passe un bon coup de karcher pour dégrossir et fait le reste au jour. En faissant comme vévé avec des rampes c'est plus facille de passer la lance desous et tu vois mieux ce que tu fais.
Pour ma part j'ai de la chance je l'emène au boulot, une sangle à l'avant et je le lève avec un chariot élévateur quasi à la verticale, plus de problème en plus karcher haute pression à eau chaude.

Il y a aussi la solution de pulvériser un peu de gasoil sous la caisse pour éviter de la merde si colle de trop, pas très écolo et ça pu et peu, mais efficcace.

skipper ,met le directement sur le toit et là tu devrais pouvoir le faire nickel

vévé42 a écrit:skipper ,met le directement sur le toit et là tu devrais pouvoir le faire nickel

bon je l'ai fait grimper sur des rampes, c'est quand meme plus pratique, ca y est tout propre, les suspensions arrire couinent un peu... c'est surement par ce qu'elles ont jamais ete aussi propre!

fifi mon voisin écoo vas me faire la gueule avec un coup comme ça

Moi j'y peux rien tout les ostréiculteurs pulvériesent leurs véhicules et descendent pour la plupart dans les cales de mise à l'eau jusqu'au roues au minimum et pourtant on mange de bonnes huitres

Aprés pour le ratio plus tu lets d'huile et plus ça tient, tu peux même pulvériser du gas oil seul avant le lavage c'est bluffant comment il passe sous la merde. je faisait du moto cross dans ma jeunesse et je passait tout comme ça et nickel pour l'odeur à l'extérieur ça part vite et ton voisin tu lui pulvérise un ou deux arbres il cherchera d'ou ça vient avant de t'embeter

royco17 a écrit:
Aprés pour le ratio plus tu lets d'huile et plus ça tient, tu peux même pulvériser du gas oil seul avant le lavage c'est bluffant comment il passe sous la merde. je faisait du moto cross dans ma jeunesse et je passait tout comme ça et nickel pour l'odeur à l'extérieur ça part vite et ton voisin tu lui pulvérise un ou deux arbres il cherchera d'ou ça vient avant de t'embeter

Mais mon cher R.M.S. hote moi d'un doute....

Le moteur a explosion existait déja dans ta jeunesse...


Aie Nonnnnnnnnnnn Ouieeeeeeeee........;

c'est quoi un moteur à explosion, parceque moi je connait bien la vapeur mais l'explosion me fait peur .

et t'inquiéte pas je suis juste un peu plus jeune que toua alors ma jeunesse est encore un peu plus récente que la tienne donc tu doit bien te rappeler à moins que tu ne puisse déjà plus .