dedicasse speciale joy

salut a tous

suite a sa recos en Ardèche notre cher ami joy aurais besoin de plein de pièces

je vous explique pourquoi .

mardi matin on attaque la route avec joy 15 km plus tard joy s arrête il a casser le croisillon on avais rendez vous avec blue jim a 8h30 ça commence très mal . moi j arrive a 9h00
joy redescend chez moi pour réparer .
je les appelles vers 9h20 il avais finis de réparer donc on les attend a notre point de RDV il arrive vers 10h00
on attaque enfin les recos
vers 12h30 joy attaque la faille résultat des course environ deux heures pour le décoincer j ai du le tirer en marche avant et derrière et ainsi de coter les deux lames de charges arriérés ont casser
vers 14 h 30 on mange enfin
le lendemain on attaque la première partie qui est vers chez moi .
de bon matin on attaque la mécanique j ai ressouder le catalyseur sur le sam
on part de chez moi on attaque la première la monter joy est reste planter je sort la sangle et je le tire ,on a fait la vidéo
a la fin de la monter joy a casser les lames maitresse du sam et le moteur a surchauffer on arrête on rentre a la maison comme pas a hasard je tire joy sur la piste .
joy a besoin en urgence:
un paquet de lames arriérés
un moteur
un nouveau pilotes derrières le volant
Mais joy c'est rattraper en s'occupant du barbecue et ma femme lui a donner un petit cadeau de consolation par rapport à tout ces petits problème qu'il a eue sur les 2 jours, comme elle dit ça vaut rien un sam , ça casse facilement
Pour la prochaine fois , joy descend en plate

y'a t'il des échappatoires ? moi le sam je m'en sers tout les jours pour le boulot

dans cet monter il y a pas d échappatoires si il y a des gens qu il veulent pas la faire je trouvais une solution

bon be bien rentré chez moi avec un sam en piéces détachées

les add leaf a l'avant impeccable , les durites rallongées nicjkel aussi la BT refaite a neuve impeccable aussi mais tout le reste a laché par contre

Il va finir par être neuf a force de tout changer, se son des weekend qui coute chère, trouve toi une place chez euro 4x4 part tu aura peut être des prix intéressent ou alors il faudrez que tu trouve des sponsors.

tes un vrai boulet

cet peut être un boulet mais il s est bien rattraper en fessant le chef barbecue

rando a écrit:cet peut être un boulet mais il s est bien rattraper en fessant le chef barbecue

Je décerne le grand prix du Jury à Seb pour son récit captivant sa gentillesse et son humour

et tous mes encouragements à nôtre ami Joy maître du feu, pour toute cette mécanique à faire, c'est vrai que tes lames ont dû être déjà fragilisée après les franchissements des zuks days où je l'ai vu descendre de très belles marches à l'atlier de franchissement puis dans les zônes trialisantes de la forêt des combes Grondées, on a rien sans rien; no body is perfect (personne n'est parfait, aucun 4x4 non plus); Loïc ce serait sympa que tu nous réalises un super reportage photos ou vidéo du remontage à mettre dans la partie mécanique du forum, si tu peux et si tu as le temps...ce serait super, bon courage à toi, mais regarde avant les reportages de tous ceux qui mettent les lames au dessus des ponts, c'est peut être la bonne occasion de changer toute la configuration de ton zuk pour en faire un 4x4 mieux armé pour le franchissement

Amitiés et bonnes vacances à tous
Monique du club goupil 4x4
https://www.dailymotion.com/clubgoupil4x4