Laurent et mon petit sam

Bien le bonjour à tous, je me présente,
je m'appelle Laurent, je suis Belge, du côté de Liège.
je possède un sam de 88, qui a été repeind. J'aimerais faire quelques modifs dessus, mais je ne sais pas très bien quoi, donc j'èspère que vous pourrez me conseiller. Mais attention en Belgique, ils sont très strictes. Je fais des études d'ingénieur automobile, donc je commence à m'y connaitre en mécanique et carrosserie. Et j'adore faire la fête( je suis musicien).
Ben voila, j'ai tt dit ou presque.

Bienvenue à toi Laurent, Pour ce qui est de tes modifications, tout dépend de l'effet recherché, esthétique, trial, rando etc

Tu verra que des personnes sur ce forum ont pas toute leur tête, mais on s'y fait vite et même, si c'est des malades c'est un bon forum. Ne prends pas peur!!!!

Si jamais tu as quelques photos de ton zuk... N'hésites surtout pas a les partager nous somme friands de clichés

sur

jujuof68 a raison, nous sommes friands de photos

Quand aux modifications que tu envisages, nous avons quelques membres Belges sur le forum, ils sauront t'indiquer les limites à ne pas dépasser pour rester en conformité avec la législation de ton pays

En voila déjà une pour visualiser l'engin

chez les cinglé du a toi et ton zuk qui et nickel

bienvenue parmie nous

Oh chouette, un ami belge de plus !!!! Bienvenue !!!!!!!!

euh, je reve ou ton sam n'a aucune rouille?

Il a quand même un tout tout petit peu de rouille, mais rein de grave, ce sera règlé pendant les vacances. Mais ayant très peur que mon petit sam ne rouille, j'essaye de prendre mes renseignements pour mettre une caisse en polyestère, mais je n'arrive pas a savoir si c'est légal

légal ou pas je m'en fout , moi c le tarif qui me géne

j'en ai trouvé au prix de 2300 euros en Belgique, non peint

Le jour de l'achat:

c bien ce que je dit , c le prix de mon sam a son achat a 400 euros prêt

Je l'ai monté hier, il donne bien, maintenent reste à le peindre en noir

P'tits baquets bien confortables, mais pas encore de harnais

Mes pneus TT, des caïmans de chez black-star

Voila, j'ai mis toute les photos que je possède pour l'instant.
Maintenant j'attend vos conseils et avis pour la modification de mon sam, pour un usage en ballade et franchissement.
J'avais pensé le rehausser, le booster un peu, mettre des pares chocs av et ar tubulaires, un treuil , et me faire une galerie de toit avec longues portées

vas peu être falloir y aller doucement

roule comme tu est , tu fera au fur et a mesure

moi ça fait plus de 2 ans et le sam n'est tjrs pas réhaussé , a part dans le négatif

moi tout ce que je peu te conseiller , c 'est:

tôle transfert et réservoir
pare choc av et ar

et déjà tu ira loin comme ça

ok, merci

tu vera un sam d'origine ça passe partout

aprés tout dépend de celui qui est derriére le volant

joy015 a écrit:tu vera un sam d'origine ça passe partout

aprés tout dépend de celui qui est derriére le volant

bin le conducteur evidement ..... t'es belge ou quoi toi !!!!!!!!!

au fait laurent moi c'est 'Mister B' tu me reverras bientot

je pense que le premier truc que tu va devoir faire c'est élargir tes ailes au dessu des pneus en france c'est inetrdit que les roues sortent des ailes au ct en tout cas

Oui, en Belgique, c'est pareil, mais je l'ai acheté comme ca. Je vais en vacances près de l'île d'Oléron, en faisant un arrêt près de Vierzon, donc je passerai chez Masterforest pour des élargisseurs d'ailes, un bikini et peut-être d'autres trucs pour modifier le sam. Merci