Présentation Stef-77

Bonjour à tous!

Moi, c' est Stef, 40 ans dans quelques jours, marié, 2 gnômes (5 et 7 ans), bientôt un chat (pour ma fille) et plus tard, un chien (en Août si tout se passe comme prévu)

Je roulais en Niva depuis 2 ans jusqu' à ce qu' un jour les normes du CT changent et me voilà piéton car la cuve GPL ne passe plus au contrôle. Je dois donc changer de véhicule, et comme le SAM me fait de l' oeil depuis un bout de temps, je me met à la recherche d' un de ces jouets! Il faut d' abord que je trouve à revendre le Niva (entier ou pièces détachées)... Après, ce sera l' ouverture de la chasse à la perle rare
L' idéal, ce serait un 413 chassis long (de préférence), avec hard top, sachant qu' il sera utilisé essentiellement pour des balades dans les chemins, donc pas de grosse prépa en vue.

J' en profite pour poser une simple petite question: quels sont les points essentiels à surveiller lors de l' achat d' un SAM?

Bonne journée à tous!!!!!

salut a toi et tu verra ici c'est une grande famille qui surtout ne se prend pas la tête mais déconne beaucoup . Le 1er point a surveiller sur un suz et LA ROUILLE

Salut à toi & bienvenue chez les fous





du

salut bienvenu

au et comme vévé42 la dit la rouille et la bête noir des suzuki surtout au niveau des fixations chassie caisse

sur le mien tout est rouille et surtout le pilote

Pas mieux que les autres...la rouille, surtout au niveau des ancrages de caisse

Bienvenue au pays où les Suzuki sont rois !!!!

chez nous, jespère que tu trouveras ton bonheur. Si ton projet d'achat se concrétise, et c'est ce que je te souhaite, ça nous fera donc 3 sam long ici?!?

bienvenue parmie nous

Merci à tout le monde pour cet accueil

En fait, c' est comme chez Lada, alors.... Je me doutais bien que la rouille était un des points à contrôler, faire un peu de carrosseriene me dérange pas trop, c' est plutôt la mécanique qui m' inquiète, mais bon, pour un petit budget, on a pas du neuf!!!

et bon week end

Blue Jim a écrit:Bienvenue à toi.
+1 pour la rouille, surtout les points de fixation entre le châssis et la caisse, les passages de roue, le plancher devant les sièges AR et aussi les bas de caisses sous l' enjoliveur en plastique noir.
Bonne recherche.

En fait pour la rouille regarde partout ou il y a de ta tôle

sur

Attention tu auras bientôt du mal a te passer de ce forum