santana

bonjour je suis a la recherche d'un santana il y a deux option le quelle et le mieu le 410 ou le 413 pour le tt merci

perso un 413 mais bon un 410 avec une boite courte c pas mal aussi
les deux vont bien a toi de voir

meme reponse que sur l'autre post tu ne nous en dit pas assez mon ami !!!!

un 410 ou 413 ça monte partout , suffit de savoir s'en servir

le 413

et le 410

le quelle choisir
je fait un echange contre mon quad les deux sont ok

J'aime pas la tôle sur la tôle! nos SAM on la fâcheuse tendance à aimer l'oxydation et une to^le est un excellent cache misère donc ! et puis c'est tellement plus sympas sous nos contres de débâcher !

sans hésitation le 413
il a l'air un peu équipé et sympa

mais le 410 il est tout rapiécé de partout
et un tolé c'est moins cool

avant de te décider, regarde bien s'ils ne sont pas pourris sous et derriére les siéges
car nos bestioles ça pourris à la vitesse grand V

moi aussi je vote pour le 413 , fais gaffe a la merde qui te pourri les élargisseurs d'ailes

ok oui comme les patrols les meme defauts ja pourri de partout
moi aussi je suis pour le 413 debacher

joy015 a écrit:moi aussi je vote pour le 413 , fais gaffe a la merde qui te pourri les élargisseurs d'ailes

A oui, il a raison mon Joy

regarde aussi les intérieurs des élargisseurs des ailes,
surtout à l'AR ,moi, quand j'ai enlevé les extentions AR , derriére il y avait un gros trou

preuve :





et ça c'est de la mauvaise surprise

presque pas rouillé

que font il pour il faire une rehausse donner moi des astuse merci

essaye d'otigine et aprés tu verra

putin la rouille pas cool sa

ne brule pas les étapes

achéte ton Sam et on verra aprés

tkt, on a des solutions, surtout a moindre prix

merci

je confirme a moindre coût , tu reste d'origine et t'est pas emmerdé

ok mes je compte faire du tt et je pance que d origine il risque de toucher partout

Salut à toi,
Je vote aussi 413 mais vérifie bien au niveau de la rouille.$
Pour ce qui est des préparations en premier lieu laisse le d'origine en mettant quelques protections (boite de transfert et coquilles de pont) tu ferras, tu seras supris par les capacité de franchissement de ces "PETIT" véhicules.
Par la suite tu pourrat toujours voir pour des réhausses etc... Mais pour l'instant protège le comme il est et surtout lors de l'achat vérifie bien la rouille entourage d'aile, points de fixation de la caisse au chassis ces points sensibles pour ne pas avoir de suprise et de travaux trop lourd et coûteux par la suite.

Bienvenu sur ce forum Néné.

Comme mes collegues, le 413 sans hésiter....

Bienvenu...pareil le 410 doit être bien pourri en dessous...parcontre faut pas avoir peur de la rouille...ça mord pas... après des mauvaises surprises sur une caisse tu risque d'en avoir surtout si tu commence à chercher la rouille...elle sortira vite de sa cachette et pour ce qui est de la réhausse pareil que les autres...voit d'abord ce que tu peux et veut faire avec ton sam... car réhaussé peut aussi poser problème pour certain passage...et je préfère toucher un poil par moment que de risque de faire un joli flanc car j'aurai trop réhaussé...puis un sam réhaussé c'est de la triche après on passe trop facilement... moi perso j'ai pris un sam car j'adorait son look mais surtout car je l'ai vu d'origine mettre une grosse bran... a d'autres 4x4 bien plus gros et hauts

merci pour toutes c infos
et la distribution ce fait tout les conbien la dessus

néné a écrit:merci pour toutes c infos
et la distribution ce fait tout les conbien la dessus

comme les autres aux environ des 80mkm et ça prend 1H/1H30 max c'est hyper facile par cotre attention en fonction des modeles il n'y a pas le meme nombre de dents sur la courroie, d'ailleurs sur ces engins il y a une quantite de trucs qui ne correspondent en rien a d'autres modeles

je rajouterai...80 000km ou 5 ans maximum !

Par contre sauf si tu as des factures qui indique précisemment que les différents travaus sont fait style vidange, distribution ... Prévoit dans ton budget de le faire dès ton achat comme ça tu repart sur des bases sures. C'est mon avis ça coût mes tu peux y gagner sur la durée. Une bonne révision lors de l'hachat ne peut pas faire de mal.