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Kit lames

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Kit lames Empty Kit lames

Message par frenchfiloudu01 Lun 5 Sep 2011 - 19:28

Bon je lance un sujet parce que je n'ai pas vraiment trouvé de réponse à ma question.
Mon sam long diesel est bien plus bas à l'arrière qu'à l'avant; les lames sont écrasées parce que l'ancien propriétaire a abusé sur les chargements de bois.
Je souhaite le réhausser de 50 mm environ, et ayant déjà essayé des jumelles maison, j'ai pas été convaincu par deux choses :
1 le fait de les voir s'incliner.
2 le transfert de poids sur les lames rend ces dernières bien plus dures.
Puisque les lames sont mortes, j'ai bien envie d'un kit lames, ça remplacera les anciennes et la réhausse sera "propre".
Je précise que c'est un véhicule de ballade et que je privilégie la souplesse.
Si sam41 voit ce sujet, je lui serai gré (comme je parle bien dis donc !) de m'expliquer pourquoi il n'a pas gardé longtemps son kit OME médium, (info provenant de son blog), je le remercie d'avance, ainsi que toute personne qui me renseignera...
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Message par 'Mister B' Lun 5 Sep 2011 - 19:37

sujet a la fois simple et compliqué car les avis sont aussi partagés que départagés lol! lol! tu vois ça commence deja mal !!!
en ce qui concerne tes jumelles, si tu mets des jumelles plus longues sur tes lames fatiguées tu vas directement a la cata, tu peux effectivement passer par un kit lames et amorto , tu as le choix il faut voir avec les utilisateurs mais ça a un cout certain. et tu perdras en souplesse sachant que certains sont plus souples que d autres effectivement
si c'est pour faire un peu de chemin et de la ballade, tu peux rehausser a moindre frais mais si tes lames AR sont hs tu n'auras pas d'autre choix que de les changer dans tous les cas mais tu peux en trouver d'occaz en bon etat


Dernière édition par BONELLO58 le Lun 5 Sep 2011 - 19:39, édité 1 fois
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Message par Nelson Lun 5 Sep 2011 - 19:38

Pfffffffff la grande question Rolling Eyes

Certains (vévé42) te diront qu'un Calmini est trop raide, d'autres (Jimflo) que c'est
pas mal...A se demander si il fournisse la méme came bounce

Perso, je viens de commander lame trailmaster +5 avec amortisseur OME,
je te donnerais mon avis quand j'aurais monté le tout Wink
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Message par Jimflo Lun 5 Sep 2011 - 19:42

pour moi calmini super surpris de la souplesse parapor a se que on maver dis et se que javer pus essailler :(
e=une sorti de 40 km elle se sont deja asssoupli
alor oui petetre pas tout la meme fabrique :( scratch
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Message par frenchfiloudu01 Lun 5 Sep 2011 - 19:56

En effet ça va être compliqué, il y a la perception de chacun...
Mais comme OME fait du "médium", normalement...
Sam41 avait fait le compte rendu des OME médium, la description de son essai ressemblait bien ce que je recherche, mais les lames se sont écrabouillées et il les a changées par des king spring...
C'est dû au fait que c'est pas de la bonne came ou il les martirise ?
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Message par pat 17 Lun 5 Sep 2011 - 20:00

salut moi perso j'ai des lames trailmaster + 8 d'occase (le boin coin ) et des amortos calmini + 7.5 et franchement je ne changerais pas de formule pour tout l'or du monde oups sauf pour des ressorts
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Message par tristanlcf Lun 5 Sep 2011 - 20:08

pour ma part calmini +7.5 sur mon acien sam tres bien pour mon utilisation souple sur route charger sa baisse pas trop par contre en croisement sa peine un peut sinon pour une utilisation passe partout je le trouver super le kit .
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Message par loco Lun 5 Sep 2011 - 20:12

bande de petit veinard qui pouvez monter des kits calmini et autres sans probs....font chier contrôle technique de m.....ici autoriser a conditions de le démonter chaque année Evil or Very Mad
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Message par 'Mister B' Lun 5 Sep 2011 - 20:43

mais non achete deux sam et puis voila !!!! faut pas tout te dire tout de meme lol!
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Message par frenchfiloudu01 Lun 5 Sep 2011 - 20:53

Merci pour vos avis.
Je suis allé voir un peu les kits dont vous me parlez mais je crois que je vais être limité dans mon choix, je ne pense pas que tout les fournisseurs aient ce qu'il faut pour les longs en diesel...
frenchfiloudu01
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Message par Invité Lun 5 Sep 2011 - 21:03

Envoie un mp a sam41 philippe si tu veux son avis en direct, c'est plus simple Twisted Evil

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Message par Laminak Lun 5 Sep 2011 - 21:12

loco a écrit:bande de petit veinard qui pouvez monter des kits calmini et autres sans probs....font chier contrôle technique de m.....ici autoriser a conditions de le démonter chaque année Evil or Very Mad

Ca c'est nul affraid
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Message par frenchfiloudu01 Lun 5 Sep 2011 - 21:23

Oui éric c'est fait mais il ne l'a pas encore lu...
Je demande quand même aux autres comme ça j'ai une vue d'ensemble.
frenchfiloudu01
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Message par sam41 Lun 5 Sep 2011 - 21:48

Salut !

Alors de mon point de vue, les lames OME sont super.
Vraiment j'ai bien aimé ces lames.

Le problème c'est que les lames arrières ne sont pas endurantes.
La lame maitresse n'est pas doublée et elle plie.

Je ne suis pas le seul dans ce cas, et il semblerait que depuis quelques années, les lames arrières soient fabriquées ailleur qu'en Australie.

J'ai remplacé par des KigSpring HD.

Bon, c'est super raide, mais j'ai viré une lame.
Ceci dit, mes arrières ont 3 ans et elles comencent à plier aussi....
Elles ont duré le double, et ont pris beaucoup plus dans la gueule....

Sinon, je suis moi aussi à la recherche de lames pour remplacer les kingSpring.

sam41
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Message par Invité Lun 5 Sep 2011 - 21:50

Merci d'etre venu répondre mister sam41 Wink

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Message par Nelson Lun 5 Sep 2011 - 21:50

Bienvenue à toi Sam41 Wink
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Message par frenchfiloudu01 Lun 5 Sep 2011 - 22:09

Merci sam41 ! C'est ton premier message en plus ! ^^
J'ai preque envie de tester le kit OME, en mode ballade, ça devrait tenir beaucoup plus longtemps qu'en franchissement logiquement.
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Message par frenchfiloudu01 Mar 6 Sep 2011 - 21:50

J'apporte des précisions histoire de mettre un peu de concret au sujet, et servir à d'autres dans l'avenir peut être ?
J'ai écris à "suspensions4x4.fr", sans vouloir leur faire de pub car je n'ai aucun lien avec eux, je ne connaissais même pas leur existance.
Message envoyé à 20H19, réponse à 20H41.
Voici le contenu des messages :

Bonsoir, je m'intéresse au kit OME médium pour mon samurai long diesel de 2003.
J'ai appris par des possesseurs de samurai court que les lames arrières du kit OME s'applatissaient rapidement.
Les lames destinées à la version longue sont-elles plus robustes, autrement dit adaptées à la vocation d'utilitaire du samurai long ?
Merci de me donner un avis objectif.
Cordialement...

Bonsoir, vous avez raison, les lames arrières pour un sam court ont pour objectif de gagner en confort, elles ont donc une souplesse incompatible à la charge importante.
Les paquets de lames cs039r prévus pour le long, comportent une lame de plus (4 au lieu de 3), et leur taux d'écrasement est de 61 N/mm au lieu de 51 sur le court, soit 20 % de résistance à la charge supplémentaire.
Si vous voulez encore avoir plus de charge potentielle, je peux vous fournir à la place des lames OME des lames arrières dobinsons qui ont 5 lames au même prix.
Cordialement...

Les lames sont 20 % plus solides et mon samou 20% plus lourd !
C'est la lame de plus qui me rassure...
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Message par Invité Mar 6 Sep 2011 - 22:12

merci pour les infos philippe cheers

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Message par Ricou Mer 7 Sep 2011 - 21:28

Merci sèche tes lames bientôt une solution lol!



Dernière édition par Ricou le Mar 13 Sep 2011 - 19:23, édité 1 fois
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Message par frenchfiloudu01 Jeu 8 Sep 2011 - 19:51

Ricou a écrit:Merci sèche lames bientôt une solution lol!

Je ne comprends pas ta phrase mais alors pas du tout ! Laughing
En tout cas oui, bientôt une solution !
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