Alternateur et courroie distribution sur Samouraï 1,9 TD

Bonjour tout le monde.
Je me permet de poster ce qui va suivre car je n’avais pas trouvé sur le forum.
Et si ça peu aider quelqu’un.....
Voilà, j’ai voulu changer mon alternateur (suite à panne bien sûr) et pour ce faire, il a fallut que je détende la courroie de distribution.
C’est là que ça se complique
Impossible de trouver la vis pour détendre le galet tendeur !!!
Après d’âpres recherches, il s’avère que cette vis est cachée derrière un petit cache plastique.
Et pour retirer ce cache, c’est quasiment impossible
Pour faire court, il faut absolument retirer le radiateur.
Une fois cela fait, c’est presque un jeu d’enfant.
Donc, pour conclure, pour tout travail sur la courroie, il est obligatoire de retirer le radiateur 🤬🤬
Ce petit post pour vous éviter de perdre du temps (comme moi)
À bientôt.

Merci de l'info ;o)

Tu confonds courroie de distribution avec la courroie d accessoires, car en aucun cas il faut démonter une courroie de distri pour changer un alternateur et heureusement.
j ai eu 4 sam td, dont encore 2 chez moi, et j ai jamais eu besoin de tomber le radiateur pour changer la courroie d accessoires ou l alternateur...
avec un petit tournevis plat pour sauter le petit couvercle du galet tendeur et une clé allen, y a rien besoin d autre;)

Bonjour. Oui, en effet, je me suis fourvoyé dans l'appellation de cette courroie . Et j’ai oublié de préciser que j’ai changé le galet tendeur. Mais je t’assure qu’après avoir retiré le petit bouchon protecteur, avoir galéré à positionné la clé allen dans son emplacement, j’ai eu un mal de chien à retirer la courroie. Et pour la remettre, c’était pareil. J’ai dû retirer le galet pour plus de facilité. C’est là que j’ai vu qu’il fallait la changer. Et pour le remettre en place, pas d’autre moyen que de retirer le radiateur.