AJOUTER UNE LAME ?

AJOUTER UNE LAME ?
sujet peut etre ou sans doute deja abordée mais je n'y trouve pas mon compte, donc voici ma question du jour

est ce que je peux placer entre la 1ere et 2eme lame de mon paquet avant, la 3eme lame venant d'un paquet arriere ?
resultat souhaite: redonner un peu de rondeur et de fermete aux lames et peut etre par la meme occasion un peu de hauteur parce que suite a l'instalation de jumelles rallongées elles ont perdu de leur efficacite initiale

Franchement, j'ai tellement bidouillé de paquet de lames, que j'ai laché l'affaire...à chaque essai, j'était dégouté

certe !! mais est ce possible ? c'est juste question de soulager un peu mes lames avant elles n'ont que 50000kms a peu pres mais avec les jumelles plus longues et sont plates et je les trouve, bien que ce ne soit pas qu'un desavantage un peu trop souples a mon gout

c génial comme ça tu nous regardera évoluer , tu sera tellement raide que tu croisera plus rien

joy015 a écrit:c génial comme ça tu nous regardera évoluer , tu sera tellement raide que tu croisera plus rien

tous les matins je suis dans le meme etat et c'est pas pour ça que je passe la journee a regarder les autres mon p'tit gars

joy015 a écrit:c génial comme ça tu nous regardera évoluer , tu sera tellement raide que tu croisera plus rien

plus serieusement, je ne suis pas certain d'etre plus raide que si je montais un kit calmini et ça croise quand meme mais j'ai gardé mes economies que je n'ai pas

C'est largement faisable...je vais essayer de te retrouver une tof de mes bidouilles

merci mon bichon, malgre ta decption ça avait donné quoi ce que tu avais fait ??

Voici le look en mode kit lames :

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Voici le montage couz...avec une Addlift !!!

c'est un montage maison ?? je vois 5 lames, ça c'est bien un paquet AR ? tu as fais quoi a l'avant

C'est effectivement un montage maison...j'était à presque + 8 cm !!!
J'avait fait le méme à l'avant et à l'arriére...un poile raide mais je n'ai pas roulé...j'ai posé direct le méasson !!!

expliques moi stp en deux mots ce que tu avait fait , ou rajouté a tes paquets ?? ça me fera peut etre gagner du tps, j'ai les deux jeux complets en rab de lames (les anciennes)je pensais recuperer une lame arriere et la poser devant simplement !!mais il y a peut etre possibilite de faire mlieux avec ce que j'ai , non ??

Désolé Couz...me souviens plus

J'ai juste la vu éclaté si ça peut t'aider

A regarder, je dirais que 1/2/3 sont d'orgine...
Que 4..provient d'un paquet AR
Et 5 la Addlift...

Mais ça date de Aout 2007 alors tu vois...

la add leaf c'est une lame que tu as acheter ou c'est recuperer sur un paquet d'origine ?
une autre question pendant que j'y suis est xce que je peux virer lalame de charge a l'arriere ? et si oui quelle sera l'incidence ?

Si tu la vire, il faut la remplacer par une autre lame

Et les addlift, c'est 4 lames de renfort que tu achéte à part

Nelson a écrit:Si tu la vire, il faut la remplacer par une autre lame

Et les addlift, c'est 4 lames de renfort que tu achéte à part

tu n'as pas 4 add leaf dans ton stock ??

Ha nan, déja vendu il y'a une paire

bon allez derniere question, c'etait quoi les add leaf que tu avais parceque j'ai jete un oeil et il y en a pour tous les gouts a priori

salut les loulous ,vous etes toujours avec vos lames ,viré moi tous ça et passé au ressort

vive les ressorts

herve

c'est une option aussi mais il y a plus de boulot et ça coute plus cher... met nous donc un petit topic la dessus ça pourrait interresser du monde

BONELLO58 a écrit:c'est une option aussi mais il y a plus de boulot et ça coute plus cher... met nous donc un petit topic la dessus ça pourrait interresser du monde

je suis d'accord avec toi eric pour le topic ,mais je l'ai deja fait sur le ff4x4 je vais pas le refaire là
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herve

Hey, mister Bi, tiens moi au courant car je me laisserai bien tenter par une lame de plus...
Est-ce que les add-leaf correspondent aussi à ce qu'on appelle des lames de force ou est-ce 2 truc complètement différents ? Parce que chez Euro4x4part, il y en a pour pas trop cher... du moins je trouve...

je ne sais pas si c'est la meme chose, ce que je sais c'est que les avis sont tres partages en la matiere, a l'origine les add a leaf sont conçues pour renforcer les suspensions dans le cas de charges lourdes, ce qui fait dire a certains que tu as ensuite un bout de bois sous les fesses et que tu reduis la possibilite de croisement par contre tu gagnes en rehausse a moindre cout par rapport a un kit rehausse et d'autres ont intallé ce systeme et en sont contents comme rangertom sur forum4x4 par exemple je crois que le mieux est d'en parler a euro4x4 qui sont toujours de bon conseil