Petite aide réglage regleur de roulement pont arriere

Salut tt le monde ! Je suis en train de monter un power trax sur mon jimny et j ai besoin d un pti coup de main (pas trop fort...)
Lors du remontage, j'ai un petit soucis ac le réglage des regleurs de roulement , j'ai bien marqué la position avant de de monter seulement je n'ai pas noté le nombre de tours (centrage du dif)
J aimerai qlq conseils pr effectuer le réglage sachant que je n'ai pas de matos? Ou faut il le faire faire par un spécialiste?
Merci pr vos réponses

Je te mets la procédure dès que je rentre.
Si tu n'as pas démonté le pignon d'attaque et sous réserve que des roulements soient bons, tu echapes au réglage de la précontrainte.
Mais il te reste l'entre dent à régler, au comparateur ou à la peinture.
Perso ce genre de truc je connais la théorie, mais pas la pratique, donc c'est envoi direct chez denis de erm4x4

Salut! Je n'ai pas touché au pignon d'attaque, j'ai juste l entre dent du coup.

Oui c'est sur que ça serait mieux fait mais entre les frais d'envoi et autre ça m embête un peu. C'est quoi le principe de la peinture ?

comme promis

Au top merci !! y'a plus qu'à

Tiens nous au courant

Salut à tous! Suite et fin du montage remontage (j espere)
Voilà mon soucis : j ai du jeu dans le pont arriere!
Je m explique: j'ai donc remonté le différentiel (pas de jeu lorsque j entraîne la couronne avec l arbre de transmission , entre dent réglé) mais après avoir remonté les demi arbres il y a un décalage d au moins 5cm avant d entraîner l arbre de transmission . Qlq un pourrait il m éclairer pr savoir où j aurai pu m....er?