question a la con

pour les sam td on préconise de changer cette merdouille de pompe injection lucas
sachant que certains vendent sa 250 euros
pourquoi pour le meme prix
ne pas monter
un moulin de 306 td directement    

c'est moins de taff

et les moteurs xud sont souvent fortement kilométré   

Je crois que les branchements de la boîte à vitesses et les supports moteur ne sont pas les mêmes... Ainsi que la position de certaines parties supérieures du moteur qui empêcheraient le capot du sam de se fermer... Mais d'autres plus spécialistes que moi t'apporteront des éléments de réponse plus précis...

t as pas d'autres questions a la con ???   

Il n'y a pas de questions con, il n'y a que des réponses qui ne sont pas à la hauteur des espérance de ceux qui les posent....  

Clochette01 a écrit:Il n'y a pas de questions con, il n'y a que des réponses qui ne sont pas à la hauteur des espérance de ceux qui les posent....  

meditons !!!!  

attrape plutôt un Xantia 1.9 td, il y a beaucoup moins de modif, mais pour 250€ un moteur complet en bon état, ça se trouve que dans le trou du cul du monde         , pas chez moi           , chez moi c'est 200€ une pompe et 180€ un moteur de Xantia complet       , alors qu'un de 306 td c'est plus de 500€, je sais de quoi je cause j'ai acheté les deux      

moi j'ai achete la 306 td complete pour 750 euros !!!

a bon donc vous vous etes fait avoir     

non le dernier j'ai fait un bon coup, moteur complet de Xantia encore dans la voiture donc démarré, complet avec boite et cardans pour 180€, mais comme je n'avais pas bien regardé j'ai laissé le turbo sur place alors qu'il monte pile poil        

donc dans l'affaire il faut monter quoi
on va dire pour que sa aye pile poil   

perso
j ai un 405 TD
mais pour le faisseau
modif ES-TD

moi j'ai un td
donc faisceau idem ?

pedrosa15 a écrit:moi j'ai un td
donc faisceau idem ?

donc regarde 405 td

tu sais quelle année ? merci

pedrosa15 a écrit:tu sais quelle année ? merci

voir sur autoweb
mais les moteurs 405, BX ,sxara, 306......
sont les memes

Pour ma part, qui connais bien PSA. Tout les xud sont les même. Après, il suffi juste de garder ton faisceau et de le monter sur ton nouveau moteur. Idem pour les supports. Le seul truc, c'est de monter un moteur pompe bosch, les Lucas fuit comme des paniers.
Je serais même curieux de voir un HDI sur vos suz!

nono03 a écrit:Pour ma part, qui connais bien PSA. Tout les xud sont les même. Après, il suffi juste de garder ton faisceau et de le monter sur ton nouveau moteur. Idem pour les supports. Le seul truc, c'est de monter un moteur pompe bosch, les Lucas fuit comme des paniers.
Je serais même curieux de voir un HDI sur vos suz!

trop de modif electronique