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Message par Rom74 Sam 9 Nov 2013 - 9:28

Salut à tous,

En vu de rehausser encore un peu ma bête, je voudrai changé la taille de mes pneu.
Donc j'ai acheté des roues en 16" ( d'ailleurs les pneu en 205 blak star broadway sont à vendre Wink ) et je voulai mettre du 235/85-16.. SACHANT que jai un body lift +5, kit lames amortisseur +5 et jumelles ralongées. Actuellement je suis en 235/75-15.
Est-ce que ça passerai ou pas ? Au niveau du croisement etc...

Merci bien :)
Rom !
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Message par Invité Sam 9 Nov 2013 - 10:24

avec un body ça doit passer peu être en frottement sur des gros croisement çà c'est pas impossible mais si ta pas une 4.16 en transfert ton moulin va souffrir ainsi que tes arbres de roue sur les reprises d’adhérences
aussi à prendre en compte surtout à l'approche des radars ton compteur ne sera plus juste mais ca c'est un detail LOL
d'autre t'en dirons surement plus
je passer des 235/75/15 sans réhausse en pneu mixte mais ca frotter dure en croisement donc avec ton body et ta réhausse ca doit le faire
juste que si moteur et transfert en config d'origine tu vas effondrer ta puissance

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Message par Rom74 Sam 9 Nov 2013 - 13:18

Niveau moulin jai mis un moteur vitara 16s injection donc ça devrais aller Wink je compte mettre aussi une bt courte.. mon probleme c'est surtout au niveau du braquage en butée et en croisements..
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Message par Invité Sam 9 Nov 2013 - 15:17

Rom74 a écrit:Niveau moulin jai mis un moteur vitara 16s injection donc ça devrais aller ;)je compte mettre aussi une bt courte.. mon probleme c'est surtout au niveau du braquage en butée et en croisements..
avec une monte de ce style c'est elargisseur de voie obligatoire pour le braquage sinon ca touche sur les lames en braquage max sinon vu ta réhausse normalement pas de souci au niveau croisements

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Message par loulou76490 Sam 9 Nov 2013 - 18:02

arbres de roues affraid 
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Message par zuklj80 Sam 9 Nov 2013 - 18:52

loulou76490 a écrit:arbres de roues affraid 
Avec de telle pneu prévois de renforcer toute la transmission mes tout de A a Z, sinon tu va pas aller loin
Demande a Kevin03 ce que ses de réparer sur le terrain dans une pante etc...
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Message par 'Mister B' Sam 9 Nov 2013 - 19:36

loulou76490 a écrit:arbres de roues affraid 
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Message par loulou76490 Sam 9 Nov 2013 - 21:24

je sais de quoi je parle ,je suis qu'en 31 et j'ai reussi a torsader mes arbres de roues renforcés ,alors en 235 85 16 qui est encore plus haut ,je n'ose pas imaginer affraid 
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Message par samu03 Sam 9 Nov 2013 - 21:34

loulou76490 a écrit:je sais de quoi je parle ,je suis qu'en 31 et j'ai reussi a torsader mes arbres de roues renforcés ,alors en 235 85 16 qui est encore plus haut ,je n'ose pas imaginer affraid 

+++++ 100000 milliards Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil 

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Message par Rom74 Dim 10 Nov 2013 - 16:55

Dommage, donc la monte maximum serait quoi ? Du 235/75-16 ?
Merci pour vos reponses Wink
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Message par joy015 Dim 10 Nov 2013 - 17:11

moi je suis en 225/75/16 en cooper stt transmission non renforcée et pas de soucis bounce bounce 
aprés j'ai un 1.3i d'origine , une bt 4.16 , et CC 8x41 de vitara et aucun pb pour les trainer
et j'ai rien pété mais c vrai que je ne suis pas en mud max ou du genre
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Message par royco17 Dim 10 Nov 2013 - 18:31

je vous dirait ça bientôt, moi je vais y mettre des 215/80/16
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Message par loulou76490 Dim 10 Nov 2013 - 19:29

royco17 a écrit:je vous dirait ça bientôt, moi je vais y mettre des 215/80/16
205.16 ou 215.15 profil agressif genre mud max ,je pense que pour de l'origine c'est le grand maximun ,apres tu peut toujours mettre plus gros ,mais tu vas partir dans une spirale de modifs ou tu ne sauras pas ou t"arreter ,crois moi je sais de quoi je parle Wink 
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Message par Rom74 Dim 10 Nov 2013 - 20:01

Le 205-16 correspond au 235-75/15 donc ça ne servirai à rien du tout. Avec le moteur de vitara et prochainement la bt courte je pense mettre du 235-70(75) /16...
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Message par joy015 Dim 10 Nov 2013 - 20:11

oui pour la taille mais quoi comme pneus , ça change tout Twisted Evil Twisted Evil 

si tu met du neuf comme des BF km2 ou cooper stt no soucis , csi c des rechappés en mud max et autre du genre là c pas dit Rolling Eyes Rolling Eyes 
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Message par Rom74 Dim 10 Nov 2013 - 20:21

Soit du mud max renf / fedima extreme ou les Mt kougar...
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Message par joy015 Dim 10 Nov 2013 - 20:28

ouai c bien ce que je craignai , donc tu vas tout casse , c sur Embarassed Embarassed 
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Message par 'Mister B' Dim 10 Nov 2013 - 20:37

je roule en 225/75/15 mud max et une 4.16 et pas de casse pour le moment
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Message par nene 76 Dim 10 Nov 2013 - 21:08

salut a tous

moi je roule depuis des années en 235 85 16
j'avais un sam injection kit suspension +7 body +6
il faut aussi arbres de roues renforcés
elargisseurs de voies
boite de transfert courte
couper les tubes qui servent de support du pare chocs avant ca touche en croisement pont
et maintenant sam td kit ressort body +7
couple conique court
arbres roues renforcés etc etc
l'avantage c'est la garde au sol
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Message par nene 76 Dim 10 Nov 2013 - 22:00

j'ai roulé longtemps sans arbres de roues renforcés je n'ai jamais cassé
avec suspension a lames attention a la reprise adherence
et mes profils sont des mud max
je ne changerais pour rien au monde ma taille de pneu
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Message par Rom74 Dim 10 Nov 2013 - 23:14

Ça dépend de la masse sur la pédale de droite non ..?
Ahaha t'facon nous les jeunes c'est pieds d'dans !!!

Nene c'est quoi ta taille de pneu ?
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Message par Rom74 Dim 10 Nov 2013 - 23:16

Oups j'avais pas lu. Il me manque juste une bt courte , des arbres renforcée et gazzz
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Message par loulou76490 Lun 11 Nov 2013 - 8:35

Rom74 a écrit:Oups j'avais pas lu. Il me manque juste une bt courte , des arbres renforcée et gazzz
aussi des silent blocs de BT renforcés ,renforcer ta traverse qui tiens ta BT et renforcer tes ponts ,et apres si ça va bien ,tu feras comme moi tu eclatera le couple conique lol! 

a oui néné 76 a oublier de te dire qu'il avait aussi eclater un couple conique lol!  et surtout qu'il roule pépére Ça passe ou bien ??! 13909970 
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Message par nene 76 Lun 11 Nov 2013 - 20:45

salut
oui c'est vrai pour le couple
et aussi pour le pépére
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Message par Paquita-33 Mar 12 Nov 2013 - 11:33

Ca fait 3 ans que je roule en BAB Cross en 215/85/16, 100Cv sous le capot, boite courte 4:16, et j'ai juste des demis arbres renforcé Measson à l'avant, je n'ai encore rien cassé, a part une patte qui tient la boite de transfert.
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