Petite question

Salut à tous !
J'ai pas trop l'habitude des forums... Je ne sais pas trop si c'est dans le "bar" que je peux poser cette question, mais un bar c'est fait pour discuter donc...
Voici ma question :

Les zuk qui sont fabriqués en Espagne sont des Santana je crois. Alors les Santana qui ressemblent au Vitara, ont ils tout en commun avec les "vrais" Vitara ? Ce que je veux dire, par exemple : J'ai eu l'occasion il y a quelques années, de conduire un Santana Vitara, avec moteur HDI, la boîte de vitesses n'avait pas du tout la même grille que le Zuk (la marche arrière se trouvait en haut à gauche à côté de la première).

Ces Vitara sont ils construits sous licence Suzuki ?

Bon au passage, il est passé partout où je l'avais emmenné... Formidable petit véhicule, mais un peu petit pour mon gabarit "gargantuesque"...

Amitiés à tous !

j'en n'est jamais vu avec la MA en haut a gauche !!!!!!!

hormis la qualité de la tôle , les freins , qui different et les mécaniques diesel ,,, c'est la meme chose ..

1 les santana/suzuki étais fabriqué en Espagne , c’était pour contourné les quota sur les VH japonnais ,

ensuite il était fait uniquement pour l’Europe central

2 les diesel était produit uniquement chez santana du samurai en passant par la vitara jusqu'au jimny , pour l’Europe et notamment la France

et toutes les pièces sont au catalogue suzuki , avec + ou - de précision

et oui les santana etait sous la license suzuki ,,,,

plus quand santana a repris le vitara pour la nommer s 300 ou s 350 ( 300 le court ou 350 le long )

tout comme maturi en inde qui on repris le le sj/samurai sous le nom de guipsi ou un nom comme ca

il ont racheter les droit de construction et l'ont produit avec des variantes sur les pièces , mais garder l’aspect originel


j’espère t'avoir éclairée

Ouitara a écrit:

j'en n'est jamais vu avec la MA en haut a gauche !!!!!!!

hormis la qualité de la tôle , les freins , qui different et les mécaniques diesel ,,, c'est la meme chose ..

1 les santana/suzuki étais fabriqué en Espagne , c’était pour contourné les quota sur les VH japonnais ,

ensuite il était fait uniquement pour l’Europe central

2 les diesel était produit uniquement chez santana du samurai en passant par la vitara jusqu'au jimny , pour l’Europe et notamment la France

et toutes les pièces sont au catalogue suzuki , avec + ou - de précision

et oui les santana etait sous la license suzuki ,,,,

plus quand santana a repris le vitara pour la nommer s 300 ou s 350 ( 300 le court ou 350 le long )

tout comme maturi en inde qui on repris le le sj/samurai sous le nom de guipsi ou un nom comme ca

il ont racheter les droit de construction et l'ont produit avec des variantes sur les pièces , mais garder l’aspect originel


j’espère t'avoir éclairée

TU L'AS MIS DANS LE NOIR COMPLET

Celui que j'avais essayé, avait une calandre différente des Vitara Suzuki. Il avait un moteur HDI et cette fameuse boîte avec la MA en haut à gauche de la première, moi non plus je n'avais jamais vu auparavant

Ca ressemblait a ça

[img][/img]

c'est un santana...


Un peu d'histoire
Santana Motor

Sa luis fait une belle petite gueule comme sa

c'est un santana mais qui viens du japon un vrai de vrai japonais

pour l'histoire a la base land rover a racheter santana pour en faire des 4x4 (le lj80)

breizh aéro a écrit:Ca ressemblait a ça

[img][/img]

la , c'est le santana S 300 pour le 2 portes et le S 350 en 5 portes ( toujours identique au vitara mais plus sous licence suzuki ) et la mecanique en 1.6 L HDI

vit61 a écrit:c'est un santana mais qui viens du japon un vrai de vrai japonais

pour l'histoire a la base land rover a racheter santana pour en faire des 4x4 (le lj80)

oui il construisait aussi sous licence land-rover sur la base des land 88

et puis il on fait leur propre model le PS 10 ,, qui depuis a été repris par iveco et rebaptisé anibal

pour la petite histoire ,,,, mon vit a une plaque constructeur (( land-rover santana )) avec le logo suzuki

Si vous voulez l'historique de Santana Motor voici un site très intéressant, pour ceux qui était au ZD III c'est celui de Gilles un copain passion de land et donc il a également fait des recherches sur santana qui était avant d'être repris par Suzuki sous licence Land Rover.
http://www.saturne.abeille.com/santana/index.php3

Si vous chercher bien dans les pages personnels vous verrez mon 1er s413 dit " TITI ".

Ouitara a écrit:

vit61 a écrit:c'est un santana mais qui viens du japon un vrai de vrai japonais

pour l'histoire a la base land rover a racheter santana pour en faire des 4x4 (le lj80)

oui il construisait aussi sous licence land-rover sur la base des land 88

et puis il on fait leur propre model le PS 10 ,, qui depuis a été repris par iveco et rebaptisé anibal

pour la petite histoire ,,,, mon vit a une plaque constructeur (( land-rover santana )) avec le logo suzuki

sachant que nombre de piéces mécanique du ps10 viennent du land 88 , les lames .....

breizh aéro a écrit:Salut à tous !
J'ai pas trop l'habitude des forums... Je ne sais pas trop si c'est dans le "bar" que je peux poser cette question, mais un bar c'est fait pour discuter donc...
Voici ma question :

Les zuk qui sont fabriqués en Espagne sont des Santana je crois. Alors les Santana qui ressemblent au Vitara, ont ils tout en commun avec les "vrais" Vitara ? Ce que je veux dire, par exemple : J'ai eu l'occasion il y a quelques années, de conduire un Santana Vitara, avec moteur HDI, la boîte de vitesses n'avait pas du tout la même grille que le Zuk (la marche arrière se trouvait en haut à gauche à côté de la première).

Ces Vitara sont ils construits sous licence Suzuki ?

Bon au passage, il est passé partout où je l'avais emmenné... Formidable petit véhicule, mais un peu petit pour mon gabarit "gargantuesque"...

Amitiés à tous !

hors sujet, ta photo de profil, c'est un drone?

oui tout à fait, c'est un drone. En fait, je me suis inscrit sur le forum sur les conseils d'une amie membre (goupilette), car je suis ancien pratiquant 4x4 reconverti en modéliste. Et le drone que tu vois est armé d'une caméra. Il est fort probable que je vienne vous rendre visite aux prochains zukdays, avec cet engin volant, pour immortaliser quelque peu l'évennement vu d'en haut...
Va voir dans la rubrique présentations des membres, le sujet "j'me présente". Tu y verras quelques vidéos de ma part...

breizh aéro a écrit:Salut à tous !


Ce que je veux dire, par exemple : J'ai eu l'occasion il y a quelques années, de conduire un Santana Vitara, avec moteur HDI, la boîte de vitesses n'avait pas du tout la même grille que le Zuk (la marche arrière se trouvait en haut à gauche à côté de la première).

Alors je crois avoir trouvé quelque chose concernant cette BV : ces Santana dits 300 et 350, ont été équipés d'une boîte de vitesses allemande, de marque ZF, et non de la boite Suzuki...