Montage longues portées

Salut apres le par choc et le treuil j aimerais metre des longue portées rectangle sur l avant du toit,je suis a la recherche d une solution pour les fixer,j ai penser a deux fer plat qui prendrais la parti avant du hard top en sandwich mais je suis ouvert a toute autre idee

reprend les trous de patte de haut de PB celle pour maintenir quant la baie est baisser sur le capot

CORTEX8199 a écrit:Salut apres le par choc et le treuil j aimerais metre des longue portées rectangle sur l avant du toit,je suis a la recherche d une solution pour les fixer,j ai penser a deux fer plat qui prendrais la parti avant du hard top en sandwich mais je suis ouvert a toute autre idee

Et ben dis donc " Latex " t 'es courageux de leur poser encore des questions....

Y vont te dire que des aneries...

Mais demande a Vévé , lui , pour les casser les LP , " y " sait bien faire...

OUITARA a écrit:reprend les trous de patte de haut de PB celle pour maintenir quant la baie est baisser sur le capot

Pas bete merci , il faut que je regarde les fixation des LP une fois que je les aurai recu comme je veux en mettre 4

daktari69 a écrit:

CORTEX8199 a écrit:Salut apres le par choc et le treuil j aimerais metre des longue portées rectangle sur l avant du toit,je suis a la recherche d une solution pour les fixer,j ai penser a deux fer plat qui prendrais la parti avant du hard top en sandwich mais je suis ouvert a toute autre idee

Et ben dis donc " Latex " t 'es courageux de leur poser encore des questions....

Y vont te dire que des aneries...

Mais demande a Vévé , lui , pour les casser les LP , " y " sait bien faire...

Ouai je tente toujours on sait jamais

OUITARA a écrit:reprend les trous de patte de haut de PB celle pour maintenir quant la baie est baisser sur le capot

+1

Et si tu veux en mettre 4 fixe une barre reprise sur ces trous

Mais demande a Vévé , lui , pour les casser les LP , " y " sait bien faire...


même que

Ca le fais comme ca

Voila les deux LP du par choc sont montées et branchees,maintenant je m attaque au 4 sur le haut du pars brise,si quelqu un pouvais me faire un schema pour le branchement ca serais sympa ,donc un interrupteur pour les quatres et apres je sais pas 1 ou 2 relais ,le tout s allumant uniquement en plein phare
d avance merci

salut cortex moi
j avais fait avec ce schema pour mes LP de toit
sur le montage que je t ai mis sa ne s allume pas en meme temps que tes phares .
pour 1 raison suivant la puissance tu peut trop pomper sur la batterie
et puis sur route c'est plus facile de laisser juste les phares sans les LP juste au niveau legislation .

je les montrait avec 2 interrupteur et 2 relai

tu met les 2 milieu en pointé dans le milieu , 1 inter + relais

et les 2 extrémités régler vers les cotées , 1 inter + relais

en de souci avec 1 tu peu tjrs utilisé l'autre

[quote="tristanlcf"]salut cortex moi
j avais fait avec ce schema pour mes LP de toit
sur le montage que je t ai mis sa ne s allume pas en meme temps que tes phares .
pour 1 raison suivant la puissance tu peut trop pomper sur la batterie
et puis sur route c'est plus facile de laisser juste les phares sans les LP juste au niveau legislation .

[/quote


dit donc tristant ta pas le même schéma en français

tu es sur que c'est le même principe sur le sam tristan?

le sam a une particularité au niveau branchement.. l'inter est sur la masse ou un truc dans le genre :)
je ne me rappelle plus des détails, il faut que je recherche

Peut-être, mais si tu tires toi même les fils depuis la batterie, tu mets bien ton interrupteur comme tu veux, pas besoin de reproduire cette particularité zukiste d'inter sur la masse ....

Sauf si tu veux que cela fonctionne avec tes pleins phares :)

Dans ce cas, ce montage fonctionne bien

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Le truc de l allumage avec les plein phares en repiquant sur le fil rouge j ai bien compris (apres avoir passé plus d 1 heure a chercher )ce qui m embete plutot c est l histoire des deux relais mais avec un seul interrupteur a moin qu il n y ai qu a relier les deux bornes 85 vers l inter,ce qui serait logique mais bon

tristanlcf a écrit:salut cortex moi
j avais fait avec ce schema pour mes LP de toit
sur le montage que je t ai mis sa ne s allume pas en meme temps que tes phares .
pour 1 raison suivant la puissance tu peut trop pomper sur la batterie
et puis sur route c'est plus facile de laisser juste les phares sans les LP juste au niveau legislation .

merci pour ton schema tristan,tu m a l air de gerer l affaire et comme tu risque de t ennuyer dans les prochain mois je vais te garder ca pour t occuper
Moi ca me plait bien que les LP ne s allume qu en plein phare sachant que les lp ne s allument pas d office il y a quand meme un inter apres ce que tu dis n est pas faux parcque je pense que quand je vais allumer les 6 LP tout en etant en plein phares la batterie va pas faire long feux

Voila les LP sont montés,reste plus que les branchements,personne ne peut me confirmer que je peux brancher ensemble les bornes 85 des deux relais pour n avoir qu un seul interrupteur qui allume les 4 LP ?

CORTEX8199 a écrit:Voila les LP sont montés,reste plus que les branchements,
personne ne peut me confirmer que je peux brancher ensemble les bornes 85 des deux relais pour n avoir qu un seul interrupteur qui allume les 4 LP ?

Si si , mhoua ...je te le con- firme...

Par contre si cela fume....Heuuuuuuuuuu... Comment dire....

Ben...j ' suis pas assuré...

CORTEX8199 a écrit:

Voila les LP sont montés,reste plus que les branchements,personne ne peut me confirmer que je peux brancher ensemble les bornes 85 des deux relais pour n avoir qu un seul interrupteur qui allume les 4 LP ?

Il a fier allure ton sam

il est prêt pour les ZD IV

merci