pneu bf mud

bonjour
que penser vous des pneu bf goodrich en 31 10.5 15 en mud pour suzuki samurai avec body de 5 plus rehausse plus 5 ou 7 cm a voir
bonne journee jean louis

sur un 410 ou un 413 ?

un 413 eric et je vais le passer en 4.16 jai une boite de 413 et 410

Tu as anticipé mon objection :)

quels bf goodrich ?? parce que si tu montes une 4.16 c'est que tu souhaites faire du franchissement un peu musclé, donc prevois des MUD TERRAIN dans cette marque au moins, sinon tu as les black star le mieux en rechappé type mud max assez agressifs ou guyannes qu'on a plus a présenter

et si tu veux faire de la ballade off road plus simplement, contentes toi de monter simplement ta boite de 410 tu seras tres etonné de la difference

ok oui cest des mud je lai marquer au premier post si non avec la rehasse ca passe ou pas des 31 10.50 15 pas de probleme de puisance ,????

fatalement tu seras penalise sur la puissance.... en plus avec une 4.16 qui tire tres court, ne reve pas.... tu pars sur une config tres TT tout de meme donc songes y si tu prevois de faire aussi du bitume

quelle config serai la mieux pour un 413 alors

Tout dépend de ton usage

Eric001 a écrit:Tout dépend de ton usage

je dirais meme mieux.... tout depend de ton usage allez dis nous tout et nous pourrons t'aider plus facilement

route pour la randoner et ocasionellement bouleaut et surtout trial et franchissement
pour exemple maxi autour de chez moi pour aller sur les terain trial maxi 50 km

du style pour aller voir eric a pont dain 40 bornes

Tu vas être quasiment dans la même config que moi : body de +4cm, réhausse amortisseur +5cm et enfin rallonge des jumelle +2/3cm.
Si tu veux encore faire de la route dans de bonne condition reste dans des tailles de pneu sage comme par exemple 215/75/15 en BG MUD KM2 par exemple.
Cela t'évitera également de la casse car si passe au 31", il te faudra renforcer pas mal de choses et en plus on n'a pas des chars d'assaut avec des chevaux à revendre.
Voila c'est mon conseil.

dans ce cas moi je commencerai avec la boite de 410 c'est deja tres bien pour le franchissement meme muscle, et une monte de pneus 80/20 soit les bf que tu avais prevu ou du guyanne excellent et moins cher surtout, par contre je reviserai la monte dans une taille plus petite je crois que le 31x10.5x15 correspont a du 255/75/15 et tant sur la route qu'en TT tu vas etre penalise et tes transmissions vont elles aussi souffrir pas mal

ok merci

renseignement pris le 31 10.50 15 79 cm haut
le 215 75 15 70 de haut
en largeur je sais pas donc pour éviter de tout péter je vais commander les 215 75 15 mais je me donne encore deux jour pour êtres sur de tout car c'est pas donner cinq pneu ça me ferai chier de me planter en attendant merci a tous de laide apporter
jean louis

On pourra toujours te les échanger contre une bouteille de Sky

jamais da la vie je les fini en burn avec mes 63 cv

Si tu montes une boite courte tu as intérêt à mettre du 16, en franchissement c'est pas la largeur des roues qui compte mais la hauteur, dommage d'avoir réhaussé la caisse si tu réhausses pas le châssis avec des roues + hautes, si tu mets des petites roues le châssis et les ponts vont être plus près du sol

Bonsoir, sur mon vit je roule tout les jours en 30/9.5/15 all terrain en 74cm de haut, et ça passe bien plus haut que du 215/75/15, en terme de pénibilité je sent pas sauf que je consomme 30% de plus, quand je roule TT je mets du 195/80/15 hauteur quasi équivalente 72cm et ça va trés bien, entre le 215/75/15 et iune autre taille je choisirai du 30/9.5/15 si tu reste avec tes jantes sinon je passerai en 215/80/15 puisque tu es réhaussé, tant qu'a mettre des pneus autant gagné de la garde au sol.

bonsoir goupilette

si si le tout vas être rehaussé kit lames et amorto plus body mais je réfléchi encore a quelle kit je vais commandé et en quelle hauteur
pour les pneu jai trouver 2 taille
215 75 15 ou plus haut 235 75 15 en mud bf goodrigh
après je prend tout les conseil car les commande de toute les pièces se ferons la semaine prochaine

Voilà c'est la garde au sol qui compte

le 235 est aussi large que le 30 mais moins haut de flanc donc sur les cailloux en basse pression tu es plus vite sur la jante, sur quoi tu roule avec ton sam et est ce que ça vaut pas le coup d'avoir deux jeux de roues

Le but de la réhausse c'est quand même de pouvoir mettre des jantes en 16 pour gagner de la garde au sol sous les ponts :

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il est vrai que par ex les 205 55 16 sont peut être aussi hauts que 205 85 15

1: largeur
2 : hauteur
3 : Diamètre

mais attention a une regle de base plus on monte et plus on elargit aussi

mais moi helas j'ai arreter de grandir seulement