AVIS AUX EXPERTS ZUKISTE !

bonsoir a tous !! Voila je fait appel à vos compétences de connaisseur afin de pouvoir me repondre à mes quels que question !
- J'aimerai savoir toutes les différences que chacun de vous connaissent entre un samurai sj 413 et sj 500 ?
- Je suis un peu perdu par les nombreux modeles existants et j'aimerai ne pas me trompé sur un futur achats...
Je suis preneur de toute info en tous genre sur les véhicule sj 413 et sj 500 ! merci aussi de me fair part des différence entre les année de fabrication.

Je m'escuse d'avance je seré pas la pour repondre dans la soirée (st valentin...) mais merci de me joindre vos message.

BONNE SOIREE A TOUS BONNE ST VALENTIN POUR LES AMOUREUX. AMIS ZUKISTE BONSOIR !

a ta premiere question je dirai a vue de nez environ 87
a la deuxieme, beaucoup de modeles

as tu d'autres questions ???

'Mister B' a écrit:a ta premiere question je dirai a vue de nez environ 87
a la deuxieme, beaucoup de modeles

as tu d'autres questions ???

Alors là tu parle d'une réponse, même pas le temps de ce retourner que le post est "pourri".
Sérieux il faut rester un peu plus soft. (n'est ce pas Eric ).

Sinon pour en revenir aux questions je ne saurais pas te répondre précisement entre le sj413 et sj500, il me semble que la différence majeur et que le SJ 413 sont des modèles import Japonnaise et que les SJ 500 sont des espagnols. Les experts me corrigeront si je dis des conneries. Entre les deux types les seul différences sont au niveau de certaines pièces mécaniques différentes, je n'est pas le détail mais ce que je sais c'est que le sj500 est moins répandu que le SJ413 donc les pièces d'occase plus rares et un peu plus chère. Alors que le SJ413 beaucoup de pièces sont les même que sur les samourai plus récent. Pour les années les SJ 500 sont de 1984 à 1986-7 mais à confirmer, les SJ413 vont jusqu'en 1989 puis samourai.
Pour ce qui des modèle il n'y en qu'un SJ 413 et SJ 500 sont tout les deux des essence carbu 1.300. Par contre pour le SJ 413 il existe plusieurs modéle à carbu ou injection. Mais là d'autre d'expliqueront mieux que moi.

J'ai commencé à te répondre en espérant ne pas avoir dis trop de connerie.

Perso, je rajouterai que les sj500 comme les sj700 sont des véhicules souvent importés principalement d'Allemagne et de Belgique il me semble...
Quant à mes 3 samurais, ils ont tous eu sur la carte grise la mention SJ... Alors, j'ai bien peur que les sj500 est d'abord une histoire administrative plus que de modèle...
Ca ne fait pas avancer le schimilik schimilimachinchose, mais voilà... Bon courage.

oui, c'est plus une question d'importation, d'origine et administrative que de diffèrence de modèle entre le SJ500-SJ700 et SJ413.

Bonjour,

Pour un futur achat, privilégie plutôt un 413 essence (1300 cc) à injection plutôt que carburation, il consommera moins et aura moins de risques de caler dans les dévers (pas de déjaugeage) les moteurs à injection ont été inventés lors du premier choc pétrolier. Un carbu de 413 est très difficile à régler.

Le top à acheter, un vitara injection 1.6l (1600 cc) + puissant et + confortable qu'un sam (Le vitara injection est apparu à partir de l'année 1993, voir quelques millésimes 92).