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Message par frenchfiloudu01 Mer 15 Mai 2013 - 21:47

Salut tout le monde !
Déjà soulé du jimny, je regarde un peu les grand vitara en 2.0 HDI 110 cv, ça me semble un bon compromis mais j'ai lu des trucs affreux sur ce moteur en particulier.
Des turbos qui cassent à 60 000 km, des volants moteur changés plusieurs fois, voyants défaut restés éclairés, problèmes faisceaux...
Moi qui étais assez fan de PSA je me pose des questions !
Est ce que les forums font ressortir les problèmes des rares malchanceux ou c'est vraiment de la daube ?
J'ai lu d'anciens posts ou phil38 devait en acheter un, alors si tu es là phil 38...
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Message par royco17 Mer 15 Mai 2013 - 22:05

il y a quelques un sur vitaramania qui n'ont pas l'air de s'en plaindre mais il est vrai que la majorité est en essence, malgré tout.
tu es sur que ce n'est pas le 2.0td, sinon c'est peut être comme le vit hdi petit modèle avec les calculateurs siemens par rapport au Bosch.
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Message par frenchfiloudu01 Mer 15 Mai 2013 - 22:19

Le 2.0 TD ou TD 16S, c'est le moteur mazda, je ne vise pas celui là, les pieces sont plus rares et chères.
C'est bien le HDI...
Bonne idée je vais faire un tour à vitaramania.
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Message par royco17 Jeu 16 Mai 2013 - 7:30

je ne suis pas d'accord avec toi le deuxième GV est en 2.0TD Peugeot hdi mais siglé TD avec moins de 110cv, le moteur Mazda du 2.0td est sur les vitara5 portes première génération et les tout premier GV, après tu a le hdi 110cv qui est lui fragile du volant moteur mais à ce que j'ai pu comprendre se passe surtout sur les 307 et ceci avec une conduite assez sèche, mais surtout ce qui est sur c'est que sur le nombre de véhicule circulant il y a bien plus de retour négatif que positif, il est rare de crier que tu es satisfait de ton véhicule alors que l'on crie bien fort à qui veut l'entendre le moindre soucis, prit ou non en charge par le concessionnaire, ce qui est le cas des remplacement de volant moteur avant 75000 kms ou 5 ans.
Ceci pour dire que je pense que le GV reste un véhicule fiable et agréable même si l'on entends des bruits, après il est sur qu'il y a quelques défauts, mais je ne pense pas plus que beaucoup d'autres dont on cite rarement les noms " grosse allemande "
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Message par 'Mister B' Jeu 16 Mai 2013 - 10:52

haaaa frenchfilou le retour !!! le choix va t il etre aussi difficile que pour le jimny mon filou ??? lol!
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Message par frenchfiloudu01 Jeu 16 Mai 2013 - 18:37

Oui c'est chiant , je me plante sur le choix de mes voitures ces derniers temps !
Ca sera aussi compliqué mister b tu l'as deviné ...
J'ai essayé un terrano 3.0, très bien mais vu que je fais du chemin, un suv ou un truc du genre suffirait.
Royco17 c'est vrai que j'ai mal étudié le dossier, je ne sais pas si le HDI est monté après ou avant le td mazda...
Je vais en essayer un ce week end de GV hdi, si mes souvenirs sont bons, ça roule assez bien.
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Message par samu03 Jeu 16 Mai 2013 - 20:07


dit donc, mon French......

y a l' pépére Coluche, not' p'tit Suisse tongue

qui vend son Chero V 8 essence Twisted Evil

perso c'est une super affaire
Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
samu03
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Message par frenchfiloudu01 Jeu 16 Mai 2013 - 20:23

Ne viens pas me donner des idées comme ça, tu veux que je bascule en plein dans la folie ?! Shocked
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Message par 'Mister B' Jeu 16 Mai 2013 - 21:32

frenchfiloudu01 a écrit:Oui c'est chiant , je me plante sur le choix de mes voitures ces derniers temps !
Ca sera aussi compliqué mister b tu l'as deviné ...
J'ai essayé un terrano 3.0, très bien mais vu que je fais du chemin, un suv ou un truc du genre suffirait.
Royco17 c'est vrai que j'ai mal étudié le dossier, je ne sais pas si le HDI est monté après ou avant le td mazda...
Je vais en essayer un ce week end de GV hdi, si mes souvenirs sont bons, ça roule assez bien.

je te deconseille le teraano 3.0 mon petit !!! probleme de fiabilite Wink j'ai eu le long 2.7 td BVA qui est plutot pas mal dans l'ensemble et pas mal en TT grace a son pont arriere a glissement limité mais je n'ai pas été emballé plus que ça sachant que je l'avais pris prioritairement pour tracter le sam et là il m'a deçu Grand vitara HDI 440721 c'est notre president qui en a herité d'ailleurs par la suite et il est assez gourmand par contre et le president aussi d'ailleurs lol!
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Message par frenchfiloudu01 Jeu 16 Mai 2013 - 22:12

Je croyais qu'il était possible de descendre à 8,5 l avec un T2 en 2.7..
Enfin c'est toujours pareil, j'ai lu ça quelque part ^^
C'est pour ça que la cathégorie (suv) que je vise est moins gourmande...
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Message par 'Mister B' Ven 17 Mai 2013 - 10:40

frenchfiloudu01 a écrit:Je croyais qu'il était possible de descendre à 8,5 l avec un T2 en 2.7..
Enfin c'est toujours pareil, j'ai lu ça quelque part ^^
C'est pour ça que la cathégorie (suv) que je vise est moins gourmande...

moi je n'y suis jamais arrivé meme a vide et aux limitations de vitesse
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Message par Clochette01 Ven 17 Mai 2013 - 15:29

Ah mon Philippe, que c'est dur de choisir ! Réfléchis bien pour cerner ce que tu veux vraiment, histoire de ne pas t'emballer trop vite... et tu verras, tu seras parmis nous aux ZD avec ton Jimny !!! Wink
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Message par frenchfiloudu01 Sam 18 Mai 2013 - 18:57

Je ne viendrai pas avec le jimny non, il est prêt à la vente et maintenant que j'ai décidé de m'en séparer, je ne peux plus le blairer !
Je revis les joies de la recherche de 4x4 en ce moment.
J'ai fait 150 bornes pour aller voir un grand vitara hdi de 2004 dans un garage au Mottier, j'arrive et je découvre un véhicule tout cabossé mais surtout avec le pare choc arrière fendu, une belle brèche de 1 cm de large !
Je repars aussi sec mais appelle tout de même le mécano qui me certifie que c'est comme ça que se passe la revente...
Ca ne s'appelle pas un métier ça ! Ils sont capables d'acheter un véhicule sans volant et de le revendre sans volant !
Etonnant que le contrôle technique soit favorable !
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